[实用新型]一种带减震可折叠的电动滑板车有效
| 申请号： | 201721841765.3 | 申请日： | 2017-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN207758942U | 公开（公告）日： | 2018-08-24 |
| 发明（设计）人： | 王君志 | 申请（专利权）人： | 深圳玛希姆运动科技有限公司 |
| 主分类号： | B62K25/04 | 分类号： | B62K25/04;B62K15/00;B62K11/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市宝安区福海街*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种带减震可折叠的电动滑板车，涉及电动滑板车技术领域；包括车把、前叉板、前轮、折叠臂、车身、车座、后叉板以及后轮；所述车把与前叉板之间设置有一转向管，所述前叉板的底部与前轮的中心轴转动连接；所述前叉板与转向管之间还设置有一前减震弹簧；所述的折叠臂的一端转动连接在转向管上，折叠臂的另一端通过螺栓与车身连接，所述的车座通过座椅支撑杆安装在车身顶部；所述后叉板的一端转动连接在车身上，后叉板的另一端转动连接在后轮的中心轴上；所述后叉板与车身之间设置有一后减震弹簧；本实用新型的有益效果是：该电动滑板车减震效果好，结构紧凑，具有更好的市场价值。 | ||
| 搜索关键词： | 电动滑板车 车身 前叉板 后叉 转动连接 折叠臂 转向管 车座 减震 本实用新型 后轮 可折叠的 弹簧 车把 前轮 中心轴转动 减震效果 座椅支撑 螺栓 后减震 前减震 中心轴 | ||
【主权项】：
1.一种带减震可折叠的电动滑板车，其特征在于：包括车把、前叉板、前轮、折叠臂、车身、车座、后叉板以及后轮；所述车把与前叉板之间设置有一转向管，所述前叉板的底部与前轮的中心轴转动连接；所述前叉板与转向管之间还设置有一前减震弹簧；所述的折叠臂的一端转动连接在转向管上，折叠臂的另一端通过螺栓与车身连接，所述的车座通过座椅支撑杆安装在车身顶部；所述后叉板的一端转动连接在车身上，后叉板的另一端转动连接在后轮的中心轴上；所述后叉板与车身之间设置有一后减震弹簧。
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