[实用新型]混合动力无级变速系统

摘要

本实用新型公开了一种混合动力无级变速系统，包括输出轴、电机动力耦合机构、起步机构和无级变速机构，起步机构与内燃机和无级变速机构连接，无级变速机构与输出轴连接，所述电机动力耦合机构通过链传动机构与所述输出轴连接。本实用新型的混合动力无级变速系统，在车辆减速过程中，车辆的惯性力矩可通过链传动机构传递到电机动力耦合机构以实现能量回收，进而可以提高节能减排效果和节油率；同时通过优化的结构设计，使得整个混动无级变速器的尺寸控制在传统无级变速器的范围内，大大提高整车布置上的适用性。

主权项

1.混合动力无级变速系统，包括输出轴、电机动力耦合机构、起步机构和无级变速机构，起步机构与内燃机和无级变速机构连接，无级变速机构与输出轴连接，输出轴通过齿轮传动机构与差速器连接，其特征在于：所述电机动力耦合机构通过链传动机构与所述输出轴连接；所述电机动力耦合机构包括电机，电机包括电机定子、电机转子和与电机转子连接的电机支撑轴，所述链传动机构与电机支撑轴和所述输出轴连接，链传动机构包括设置于所述电机支撑轴上的主动链轮、设置于所述输出轴上的从动链轮以及与主动链轮和从动链轮配合的链条。