[实用新型]一种分体式的火车车轮有效

专利信息
申请号: 201721848217.3 申请日: 2017-12-26
公开(公告)号: CN207683235U 公开(公告)日: 2018-08-03
发明(设计)人: 张天闯;屈慧刚;肖凯;郑聃 申请(专利权)人: 北京北摩高科摩擦材料股份有限公司
主分类号: B60B17/00 分类号: B60B17/00
代理公司: 北京中海智圣知识产权代理有限公司 11282 代理人: 胡静
地址: 102206 北京市昌*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 实用新型涉及一种分体式的火车车轮,包括轮辋和轮毂,轮辋的内侧设置有外凸台和外凸台斜面,轮毂外侧设置有内凸台和内凸台斜面,外凸台上均匀设置若干个螺栓孔,内凸台与外凸台相对应的贴合部位均匀设置若干个螺栓孔,并通过螺栓和与螺栓相配合的螺母予以固定,外凸台斜面和内凸台斜面均与水平方向呈8°角。本实用新型所述火车车轮的有益效果是:采用凸台斜面的结构,方便装配与紧固;相对于同样型号车轮的整体型钢结构车轮,单个车轮可减重13.2%,显著减轻车轮重量。
搜索关键词: 内凸台 外凸台 火车车轮 本实用新型 车轮 螺栓 均匀设置 分体式 螺栓孔 轮辋 轮毂 螺母 方便装配 结构车轮 贴合部位 外侧设置 减重 紧固 凸台 外凸 配合
【主权项】:
1.一种分体式的火车车轮,包括轮辋(1)和轮毂(2),其特征在于,轮辋(1)的内侧设置有外凸台(3)和外凸台斜面(5),轮毂(2)外侧设置有内凸台(4)和内凸台斜面(6),外凸台(3)上均匀设置若干个螺栓孔(7),内凸台(4)与外凸台(3)相对应的贴合部位均匀设置若干个螺栓孔(7),并通过螺栓和与螺栓相配合的螺母予以固定,外凸台斜面(5)和内凸台斜面(6)均与水平方向呈8°角。
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