[实用新型]一种新型传动轴中间支撑结构

摘要

本实用新型公开了一种新型传动轴中间支撑结构，包括固定座，所述固定座的下端焊接有壳体，壳体的内部放置有弹性块，弹性块的内部开设有通孔，通孔内插设有支撑座，支撑座为圆环形，支撑座的内侧放置有转动块，且固定座的两端焊接有固定块，装置与车体连接时，先拉动调节杆上的把手，取出挡板，待固定螺丝拧好后，装上挡板，调节杆在弹簧的作用下将挡板固定住，安装方便快捷，且装置在使用过程中，挡板限制了固定螺丝的转动，防止固定螺丝的脱落，提高了装置与车体之间的稳定性。

主权项

1.一种新型传动轴中间支撑结构，包括固定座(1)，其特征在于，所述固定座(1)的下端焊接有壳体(2)，壳体(2)的内部放置有弹性块(3)，弹性块(3)的内部开设有通孔，通孔内插设有支撑座(4)，支撑座(4)为圆环形，支撑座(4)的内侧放置有转动块(5)，且固定座(1)的两端焊接有固定块(6)；所述固定块(6)包括金属块(61)、安装槽(62)、调节杆(63)、弹簧(64)和挡板(65)，其中金属块(61)的中部开设有通孔，且金属块(61)的内侧开设有安装槽(62)，安装槽(62)内部插设有调节杆(63)，调节杆(63)的杆体上焊接有卡块，卡块与安装槽(62)的内壁之间设有弹簧(64)，调节杆(63)的一端与挡板(65)相连接，挡板(65)通过卡槽与金属块(61)相连接，调节杆(63)的另一端延伸至金属块(61)的外侧，且调节杆(63)的另一端通过螺纹连接有把手，金属块(61)与固定座(1)焊接连接。