[实用新型]一种工程车用履带式模块化底盘有效
| 申请号： | 201721855598.8 | 申请日： | 2017-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN207730091U | 公开（公告）日： | 2018-08-14 |
| 发明（设计）人： | 陈发伟;魏成思;逯呈承;俞素军;代香;于丽莉;甘林;郭卓萍;纪弘祥;张木星 | 申请（专利权）人： | 北京北方车辆集团有限公司 |
| 主分类号： | F41H7/02 | 分类号： | F41H7/02 |
| 代理公司： | 中国兵器工业集团公司专利中心 11011 | 代理人： | 袁孜 |
| 地址： | 100072 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种工程车用新型履带式模块化底盘，属于工程类履带车辆技术领域，能够使履带装甲移动平台在传统履带移动平台的基础上根据工程车辆底盘特点进行匹配优化设计，模块化底盘包括工程车辆底盘布局、后舱体(2)。该底盘具有可选行动模块以及实现无人自动制动操纵等特性，具备适应多种工程作业底盘需求，变型快，模块化程度高等优点，适用于工程类履带装甲车辆的敏捷开发，是一种新型的履带式移动平台，适用于多种装甲工程车，具有广泛的应用前景。 | ||
| 搜索关键词： | 底盘 模块化底盘 移动平台 工程车辆 工程车 履带式 履带 履带装甲车辆 本实用新型 装甲工程车 工程作业 履带车辆 新型履带 行动模块 优化设计 自动制动 变型 模块化 后舱 可选 匹配 应用 开发 | ||
【主权项】：
1.一种工程车用新型履带式模块化底盘，其特征在于，包括工程车辆底盘布局结构、后舱体(2)；工程车辆底盘布局结构即为动力舱、驾驶舱、后舱体的空间布局结构；后舱体分别为左侧舱体，中间舱体，右侧舱体三个舱体，左侧舱体、右侧舱体是由水平甲板、同侧的侧甲板及顶甲板组成；右侧舱体水平甲板至位于右侧舱体上顶甲板具有安装空间；左侧舱体水平甲板至位于左侧舱体上的顶甲板具有安装空间；中间舱位于右侧舱体、左侧舱体之间；左侧舱体与右侧舱体空间大小一致，为采用隔板将其各均分为三个隔舱空间，隔舱空间基本均等。
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