[实用新型]气缸结构及具有其的压缩机有效
| 申请号： | 201721855610.5 | 申请日： | 2017-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN207632875U | 公开（公告）日： | 2018-07-20 |
| 发明（设计）人： | 朱劲波;史正良;郭霜;杜忠诚;杨森;徐嘉;任丽萍 | 申请（专利权）人： | 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司 |
| 主分类号： | C23C14/16 | 分类号： | C23C14/16;C23C14/06;C23C14/32;C23C14/35;C23C28/00;F04B39/12 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 韩建伟;谢湘宁 |
| 地址： | 519070 广东省珠*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种气缸结构及具有其的压缩机。气缸结构包括：气缸本体，气缸本体的外周面设置有减磨层和过渡层，过渡层位于气缸本体的外周面和减磨层之间，其中，减磨层包括类金刚石层膜层和掺杂类金刚石膜层中的至少一种。采用该结构的气缸结构，有效地提高了气缸的耐磨性，能够有效地降低气缸与其他零部件间的摩擦系数，减小了气缸结构的磨损，保证了具有该结构的气缸结构的压缩机的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 气缸结构 气缸本体 减磨层 压缩机 过渡层 外周面 有效地 气缸 类金刚石膜层 本实用新型 类金刚石层 摩擦系数 耐磨性 减小 膜层 磨损 零部件 掺杂 保证 | ||
【主权项】：
1.一种气缸结构，其特征在于，包括：气缸本体(10)，所述气缸本体(10)的外周面设置有减磨层和过渡层，所述过渡层位于所述气缸本体(10)的外周面和所述减磨层之间，其中，所述减磨层包括类金刚石层膜层(50)和掺杂类金刚石膜层(40)中的至少一种。
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