[实用新型]一种适用于全电力推进散货船的舱盖机构有效

专利信息
申请号: 201721857398.6 申请日: 2017-12-25
公开(公告)号: CN207617924U 公开(公告)日: 2018-07-17
发明(设计)人: 严晓军;孙刚;付银河 申请(专利权)人: 广州发展瑞华新能源电动船有限公司
主分类号: B63B19/18 分类号: B63B19/18;E05F15/635
代理公司: 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 代理人: 郑永泉;邱奕才
地址: 510000 广东省广州市南沙区丰泽东路106号*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 一种适用于全电力推进散货船的舱盖机构,涉及千吨级全电力推进散货船领域,一种适用于全电力推进散货船的舱盖机构,位于主甲板上,包括舱盖,还包括:电动机,位于舱盖首尾两端,且提供舱盖机构运行动力;牵引装置,位于舱盖左右两侧,且带动舱盖向首或向尾移动;至少四组滚轮组件,承托在舱盖底部;轨道组件,位于滚轮组件的下方,使舱盖在牵引装置的作用下,由滚轮组件托承,沿着轨道组件向首或向尾移动;控制系统,与牵引装置电连接,用于控制牵引装置的启动或关闭;在整个运动过程中,均采用电力作用,不使用燃油等作为动力,无废弃排放等污染,是实现舱盖运动的一种清洁手段,且通过控制系统实现远程操控牵引装置是否开启。
搜索关键词: 舱盖 牵引装置 电力推进 散货船 滚轮组件 轨道组件 控制系统 向尾 电力作用 清洁手段 首尾两端 远程操控 运动过程 左右两侧 电动机 电连接 主甲板 承托 移动 废弃 排放 污染
【主权项】:
1.一种适用于全电力推进散货船的舱盖机构,位于主甲板上,包括舱盖(1),其特征在于,还包括:电动机(2),位于舱盖(1)首尾两端,且提供舱盖机构运行动力;牵引装置,与电动机(2)连接,位于舱盖(1)左右两侧,带动舱盖(1)向首或向尾移动;至少四组滚轮组件(4),承托在舱盖(1)底部;轨道组件(5),位于滚轮组件(4)的下方,使舱盖(1)在牵引装置的作用下,由滚轮组件(4)托承,沿着轨道组件(5)向首或向尾移动;控制系统,与牵引装置电连接,用于控制牵引装置的启动或关闭。
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