[实用新型]电动汽车有效
申请号: | 201721865602.9 | 申请日: | 2017-12-27 |
公开(公告)号: | CN207889515U | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | 翁志福;兰志波;徐永军;吴伟明;李攀;周军桥;蒋超;应闻祥;林彦之;林昉达;张建平 | 申请(专利权)人: | 奥动新能源汽车科技有限公司;上海电巴新能源科技有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;B60L11/18 |
代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 薛琦;罗洋 |
地址: | 201307 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电动汽车,其包括至少一个第一电池仓位、至少一个第一电池包和至少一个第二电池仓位,所述第一电池包与所述第一电池仓位一一相对应并相匹配,且所述第一电池包固设于所述第一电池仓位内,所述第二电池仓位用于快换式地安装第二电池包,所述第二电池包为快换电池包。本实用新型的第一电池包安装在第一电池仓位内,可根据空间自行设计第一电池包和第一电池仓位,从而可满足整车厂的个性化设计。同时,通过快换电池包实现快速且可拆卸地安装在第二电池仓位内,且不同品牌和型号的电动汽车相应地设置相同的第二电池仓位,使得换电站能够对第二电池包进行更换,从而保证换电站能够对不同品牌和型号的汽车实现换电的需求。 | ||
搜索关键词: | 电池包 仓位 电池 电动汽车 本实用新型 换电站 快换 品牌 个性化设计 自行设计 可拆卸 快换式 整车厂 固设 匹配 汽车 保证 | ||
【主权项】:
1.一种电动汽车,其特征在于,其包括至少一个第一电池仓位、至少一个第一电池包和至少一个第二电池仓位,所述第一电池包与所述第一电池仓位一一相对应并相匹配,且所述第一电池包固设于所述第一电池仓位内,所述第二电池仓位用于快换式地安装第二电池包,所述第二电池包为快换电池包。
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