[实用新型]两级刚度复式汽车钢板弹簧有效
| 申请号： | 201721865942.1 | 申请日： | 2017-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN207864497U | 公开（公告）日： | 2018-09-14 |
| 发明（设计）人： | 汤怀亭;牛继光;王立明;王远青 | 申请（专利权）人： | 吉林远成汽车悬架弹簧有限公司 |
| 主分类号： | F16F3/02 | 分类号： | F16F3/02;F16F1/20 |
| 代理公司： | 吉林省长春市新时代专利商标代理有限公司 22204 | 代理人： | 曲德凤 |
| 地址： | 136100 吉林省*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种两级刚度复式汽车钢板弹簧。包括主簧和副簧，所述主簧和副簧中间设有垫片，主簧、副簧和两块垫片中部通过螺栓固定，主簧第一片簧片两端设有卷耳，副簧第一片簧片从中间向两端分别由第一平直段、与第一平直段连接的大弧形段、与大弧形段连接的小弧形段、与小弧形段连接的第二平直段组成，所述第二平直段高于第一平直段，所述大弧形段向下弯曲，小弧形段向上弯曲，副簧第二、三片簧片从中间向两端分别由平直段、弧形段组成，弧形段向下弯曲。两级刚度复式钢板弹簧的弹性特曲线，为变刚度悬架的非线性弹性特性，由于刚度C随载荷而改变，可以使得在载荷变化时，保持车身振动的固有频率不变，从而获得良好的汽车行驶平顺性。 | ||
| 搜索关键词： | 平直段 副簧 主簧 两级刚度 大弧形 小弧形 簧片 汽车钢板弹簧 向下弯曲 段连接 弧形段 垫片 复式钢板弹簧 本实用新型 变刚度悬架 非线性弹性 车身振动 固有频率 螺栓固定 汽车行驶 向上弯曲 载荷变化 平顺性 卷耳 | ||
【主权项】：
1.一种两级刚度复式汽车钢板弹簧，其特征在于：包括主簧和副簧，主簧设置在副簧下面，所述主簧和副簧中间设有两块垫片，所述主簧、副簧和两块垫片中部通过螺栓螺母固定，螺母装在凸弧面上，所述主簧由四片簧片组成，所述副簧由三片簧片组成，簧片与簧片之间加设有橡胶片，簧片与橡胶片之间均设有润滑油层，主簧第一片簧片两端设有卷耳，所述卷耳内直径分别为49mm和40mm，大卷耳内设有橡胶复合衬套，主簧第二片簧片两端进行切角、包耳，所述包耳半径为32mm，主簧第三、四片簧片两端进行压延和切圆头，所述副簧第一片簧片从中间向两端分别由第一平直段、与第一平直段连接的大弧形段、与大弧形段连接的小弧形段、与小弧形段连接的第二平直段组成，所述第二平直段高于第一平直段，所述大弧形段向下弯曲，小弧形段向上弯曲，副簧第二、三片簧片从中间向两端由平直段、弧形段组成，弧形段向下弯曲，所述副簧第二片簧片、副簧第三片簧片、主簧第二片簧片两端装有降噪片。
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