[实用新型]商用车的并联双油箱供油管路切换结构有效
| 申请号： | 201721873052.5 | 申请日： | 2017-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN208089439U | 公开（公告）日： | 2018-11-13 |
| 发明（设计）人： | 韩丽宁;王荣;何贵平;吕彪;吕学渊;董春燕;苏夏 | 申请（专利权）人： | 北奔重型汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | F02M37/00 | 分类号： | F02M37/00 |
| 代理公司： | 中国兵器工业集团公司专利中心 11011 | 代理人： | 张然 |
| 地址： | 014032 内蒙古自治区*** | 国省代码： | 内蒙古;15 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种商用车的并联双油箱供油管路切换结构，包括：电控燃油转向阀的总供油口连接总出油管，总出油管连接油水分离器；主油箱出油管连接主油箱油量传感器的出油口和燃油转向阀的主油箱供油口；主油箱回油管连接主油箱油量传感器的回油口和燃油转向阀主油箱回油口；副油箱出油管连接副油箱油量传感器的出油口和燃油转向阀的副油箱供油口；副油箱回油管连接副油箱油量传感器的回油口和燃油转向阀副油箱回油口；出油管连接燃油转向阀总供油口和油水分离器的进油口；过滤后的燃油通过发动机进油管与发动机进油口连接；多余的燃油通过发动机回油管与燃油转向阀总回油口连接，使用主油箱时，燃油回到主油箱内，切换到副油箱时，燃油回到副油箱内。 | ||
| 搜索关键词： | 主油箱 转向阀 副油箱 出油管 油量传感器 回油口 供油口 油箱供油管路 油水分离器 出油口 商用车 并联 发动机回油管 发动机进油管 发动机进油口 副油箱回油管 本实用新型 副油箱供油 总回油口 回油管 进油口 电控 过滤 | ||
【主权项】：
1.一种商用车的并联双油箱供油管路切换结构，其特征在于，包括：发动机回油管、发动机进油管、油水分离器、主油箱、总出油管、电控燃油转向阀、主油箱出油管、主油箱回油管、主油箱油量传感器、副油箱出油管、副油箱、副油箱油量传感器以及副油箱回油管（13）；电控燃油转向阀有六个接口，分别为主油箱供油口、主油箱回油口、副油箱供油口、副油箱回油口、发动机总供油口以及发动机总回油接口；电控燃油转向阀的总供油口连接总出油管，总出油管连接油水分离器（3）；主油箱出油管连接主油箱油量传感器的出油口和燃油转向阀的主油箱供油口；主油箱回油管连接主油箱油量传感器的回油口和燃油转向阀主油箱回油口；副油箱出油管连接副油箱油量传感器的出油口和燃油转向阀的副油箱供油口；副油箱回油管连接副油箱油量传感器的回油口和燃油转向阀副油箱回油口；出油管连接燃油转向阀总供油口和油水分离器的进油口；过滤后的燃油通过发动机进油管与发动机进油口连接；多余的燃油通过发动机回油管与燃油转向阀总回油口连接，使用主油箱时，燃油回到主油箱内，切换到副油箱时，燃油回到副油箱（11）内。
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