[实用新型]后副车架有效
申请号: | 201721873224.9 | 申请日: | 2017-12-27 |
公开(公告)号: | CN207697816U | 公开(公告)日: | 2018-08-07 |
发明(设计)人: | 刘月龙;赵一狄;邹升阳;董立冬;曹标 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02;B62D21/11 |
代理公司: | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人: | 彭随丽 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种后副车架,其包括前横梁、后横梁和左右对称布置的两个纵梁,其中,于前横梁的两端分别设有前安装位套管,前横梁的中部内凹成型有凹槽,并于凹槽中设有对称布置的两个前悬置安装套管;纵梁的一端与前横梁构成固连,于纵梁的另一端构造有后安装位套管,并于后安装位套管的侧壁上固连有举升定位孔支架;后横梁与前横梁间隔布置,并搭接固连于两个纵梁之间,于后横梁的中部贯穿插设有后悬置安装套管。本实用新型通过在前横梁上设置前安装位套管和在凹槽内设置前悬置安装套管,以及在纵梁上设置后安装位套管和举升定位孔支架,并在后横梁的中部贯穿插设后悬置安装套管,由此,可使本后副车架便于与电机悬置等构件连接。 | ||
搜索关键词: | 前横梁 安装位 套管 纵梁 安装套管 后横梁 后副车架 固连 本实用新型 定位孔 后悬置 前悬置 举升 支架 左右对称布置 对称布置 构件连接 间隔布置 内凹成型 贯穿 侧壁 插设 搭接 悬置 电机 | ||
【主权项】:
1.一种后副车架,其特征在于包括:前横梁(1),于所述前横梁(1)的两端分别设有前安装位套管(4),所述前横梁(1)的中部内凹成型有凹槽(101),并于所述凹槽(101)中设有对称布置的两个前悬置安装套管(2);纵梁(5),为左右对称布置的两个,所述纵梁(5)的一端与所述前横梁(1)构成固连,于所述纵梁(5)的另一端构造有后安装位套管(8),并于所述后安装位套管(8)的侧壁上固连有举升定位孔支架(9);后横梁(10),与所述前横梁(1)间隔布置,并搭接固连于两个所述纵梁(5)之间,于所述后横梁(10)的中部贯穿插设有后悬置安装套管(11)。
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