[实用新型]有机房曳引式汽车电梯的轿架轿底结构有效
| 申请号： | 201721874236.3 | 申请日： | 2017-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN207827635U | 公开（公告）日： | 2018-09-07 |
| 发明（设计）人： | 方林华;孙佶;吴晓杰 | 申请（专利权）人： | 苏州施耐德电梯有限公司 |
| 主分类号： | B66B11/02 | 分类号： | B66B11/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种有机房曳引式汽车电梯的轿架轿底结构，包括：轿底及两根横梁，轿底与横梁通过两根垂直的主直梁连接，轿底与横梁还通过两套副直梁连接，副直梁对称设置在主直梁的两侧；每根主直梁的两侧中部及下部分别通过两根轿架拉杆连接至轿底；轿底的底部设置有连接两根主直梁的主下梁，主直梁的顶部设置有连接两根主直梁的主上梁，每根主上梁的两侧顶部分别通过轿顶拉杆连接至所述横梁；轿底的底部还设置有连接每侧两根副直梁的副下梁，每侧两根副直梁的顶部均设置有连接每侧两根副直梁的副上梁；主上梁上设置有安全钳组件及两个轿顶轮。该实用新型具有优异的抗倾翻能力及平衡稳定性且加强汽车车轮行驶区强度以避免轿底受压变形。 | ||
| 搜索关键词： | 直梁 横梁 主上梁 轿架 轿底结构 汽车电梯 曳引式 有机房 安全钳组件 本实用新型 平衡稳定性 顶部设置 对称设置 轿顶拉杆 拉杆连接 汽车车轮 受压变形 垂直的 副上梁 副下梁 轿顶轮 两套 倾翻 下梁 行驶 | ||
【主权项】：
1.一种有机房曳引式汽车电梯的轿架轿底结构，其特征在于，包括：轿底及两根横梁，所述轿底与横梁通过两根垂直的主直梁连接，所述轿底与横梁还通过两套副直梁连接，所述副直梁对称设置在所述主直梁的两侧；每根所述主直梁的两侧中部及下部分别通过两根轿架拉杆连接至所述轿底；所述轿底的底部设置有连接两根所述主直梁的主下梁，所述主直梁的顶部设置有连接两根所述主直梁的主上梁，每根所述主上梁的两侧顶部分别通过轿顶拉杆连接至所述横梁；所述轿底的底部还设置有连接每侧两根所述副直梁的副下梁，每侧两根所述副直梁的顶部均设置有连接每侧两根所述副直梁的副上梁；所述主上梁上设置有安全钳组件及两个轿顶轮。
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