[实用新型]一种组合式船舶障碍探测器有效

专利信息
申请号: 201721875643.6 申请日: 2017-12-27
公开(公告)号: CN207895068U 公开(公告)日: 2018-09-21
发明(设计)人: 郭志森 申请(专利权)人: 南京海联智能科技有限公司
主分类号: G01S13/04 分类号: G01S13/04;G01S13/93;G01S15/08;G01S15/93
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 210000 江苏省南京市扬子*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种组合式船舶障碍探测器,其结构包括防水罩、安装架、指示灯、主距离探测器、敏感度调节器、短位相头、传感线、显示器、超声波探测装置、副距离探测器,本实用新型一种组合式船舶障碍探测器,在结构上独立设置了超声波探测装置,通过安装架将雷达探测器主体安装于船体处,可通过雷达探头与主距离探测器与副距离探测器对海底障碍物进行探测,当遇到复杂地形时可开启振荡器,振荡波通过换能器转化为超声波,随后穿过控制器并由超声波扩膜将超声波发射出去,遇到障碍物后反弹至信号接收器上并判断距离与范围,由此弥补了在复杂环境下探测障碍物时存在的不足,避免了船舶避让不及时造的成财产损失,并提高了使用范围。
搜索关键词: 障碍探测器 组合式船舶 障碍物 超声波探测装置 本实用新型 距离探测器 超声波 安装架 主距离 探测器 探测 指示灯 超声波发射 雷达探测器 信号接收器 调节器 财产损失 独立设置 复杂地形 复杂环境 雷达探头 控制器 传感线 防水罩 换能器 可开启 敏感度 振荡波 振荡器 避让 船体 显示器 反弹 穿过 船舶 转化
【主权项】:
1.一种组合式船舶障碍探测器,其特征在于:其结构包括防水罩(1)、安装架(2)、指示灯(3)、雷达探测器主体(4)、雷达探头(5)、主距离探测器(6)、长位相头(7)、敏感度调节器(8)、短位相头(9)、传感线(10)、显示器(11)、超声波探测装置(12)、副距离探测器(13),所述防水罩(1)安装于雷达探测器主体(4)正表面并且采用间隙配合,所述安装架(2)设于雷达探测器主体(4)背部,所述指示灯(3)嵌入安装于雷达探测器主体(4)正表面,所述传感线(10)与雷达探测器主体(4)背部相连接,所述雷达探测器主体(4)正表面设有雷达探头(5),所述主距离探测器(6)通过传感线(10)与雷达探测器主体(4)相连接,所述主距离探测器(6)正表面安装有长位相头(7),所述长位相头(7)下方设有短位相头(9)并且位于同一平面,所述敏感度调节器(8)安装于主距离探测器(6)正表面,所述敏感度调节器(8)设于短位相头(9)下方并且位于同一平面,所述显示器(11)设于雷达探头(5)下方并且位于同一平面,所述超声波探测装置(12)上表面与防水罩(1)下表面相贴合,所述副距离探测器(13)与传感线(10)相连接,所述副距离探测器(13)设于雷达探测器主体(4)右侧,所述超声波探测装置(12)由超声波扩膜(1201)、壳体(1202)、信号接收器(1203)、传输器(1204)、振荡器(1205)、换能器(1206)、控制器(1207)组成,所述超声波扩膜(1201)嵌入安装于壳体(1202)左侧并且采用间隙配合,所述壳体(1202)内部设有控制器(1207),所述信号接收器(1203)安装于壳体(1202)内部,所述信号接收器(1203)通过传输器(1204)与振荡器(1205)相连接,所述振荡器(1205)设于换能器(1206)右侧,所述换能器(1206)左侧表面与控制器(1207)右侧表面相贴合。
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