[实用新型]一种非公路自卸车前悬架有效

专利信息
申请号: 201721878884.6 申请日: 2017-12-28
公开(公告)号: CN207670132U 公开(公告)日: 2018-07-31
发明(设计)人: 刘亲亲;任宏亮;党江涛;孟园园 申请(专利权)人: 陕西同力重工股份有限公司
主分类号: B60G11/04 分类号: B60G11/04;B60G11/10;B60G13/00
代理公司: 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 代理人: 史霞
地址: 710065 陕西省西安市高新区锦*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 实用新型提供一种非公路自卸车前悬架,包括:前簧前支架;前簧后支架;副簧左支架;副簧后支架;主副钢板弹簧,其为一组件,其正中间上面压有前簧压板,下面通过U型螺栓固定在前桥上,所述主副钢板弹簧分为主钢板弹簧和副钢板弹簧,所述副钢板弹簧置于所述主钢板弹簧上方;纵置推力杆,其前端与所述前簧前支架下端连接,后端与前簧后支架下端连接;减震器支架;减震器;耐磨板,其分别设置在所述前簧前支架与主副钢板弹簧之间和所述前簧后支架与主副钢板弹簧之间;二横梁,其与所述前簧后支架下端连接。本实用新型提出的非公路自卸车前悬架,使得销轴、钢板弹簧、前簧前支架和前簧后支架的故障率明显降低,维修方便、减少了用户的财产损失。
搜索关键词: 副钢板弹簧 后支架 前支架 非公路自卸车 前悬架 下端 本实用新型 钢板弹簧 副簧 减震器 减震器支架 主钢板弹簧 财产损失 维修方便 故障率 簧压板 耐磨板 推力杆 左支架 横梁 前桥 销轴 纵置
【主权项】:
1.一种非公路自卸车前悬架,其特征在于,包括:前簧前支架,其固定在前悬架的前端,其上端与车架连接;前簧后支架,其上端与车架连接;副簧左支架,其上端与车架连接;副簧后支架,其上端与车架连接;主副钢板弹簧,其为一组件,其正中间上面压有前簧压板,下面通过U型螺栓固定在前桥上,所述主副钢板弹簧分为主钢板弹簧和副钢板弹簧,所述副钢板弹簧置于所述主钢板弹簧上方,所述主钢板弹簧前端连接至所述前簧前支架,所述主钢板弹簧后端连接至所述前簧后支架,所述副钢板弹簧前端连接至所述副簧左支架,所述副钢板弹簧后端连接至所述副簧后支架;纵置推力杆,其前端与所述前簧前支架下端连接,后端与前簧后支架下端连接;减震器支架,其内侧与车架连接,内侧下部与橡胶缓冲块连接;减震器,其上端与所述减震器支架连接,下端与所述主副钢板弹簧连接;耐磨板,其分别设置在所述前簧前支架与主副钢板弹簧之间和所述前簧后支架与主副钢板弹簧之间,用于减少所述主副钢板弹簧与前簧前支架和前簧后支架的磨损;二横梁,其与所述前簧后支架下端连接。
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