[实用新型]一种电力工程抢修用车

摘要

本实用新型公开了一种电力工程抢修用车，包括车辆本体和固定板，所述固定板的上端设有连接板，所述连接板的上端固定连接有升降装置，所述升降装置的上端固定连接有第三支撑板，所述第三支撑板的上端固定有护栏，所述第三支撑板的上端固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有第二传动轴，所述固定板的上端设有两个T型槽，所述T型槽内均设有T型的连接块，所述连接块的内部均设有安装腔，所述安装腔的内部均设有连接轴，所述连接轴的两端竖直插设在安装腔的上下壁中，所述连接轴的下端装设有蜗轮。本实用新型安装和拆卸方便，有利于升降装置的维修，明显的提高了工作效率，适合推广。

主权项

1.一种电力工程抢修用车，包括车辆本体（1）和固定板（2），其特征在于，所述固定板（2）的上端设有连接板（7），所述连接板（7）的上端固定连接有升降装置（17），所述升降装置（17）的上端固定连接有第三支撑板（18），所述第三支撑板（18）的上端固定有护栏（16），所述第三支撑板（18）的上端固定连接有伺服电机（15），所述伺服电机（15）的输出端固定连接有第二传动轴（14），所述固定板（2）的上端设有两个T型槽（24），所述T型槽（24）内均设有T型的连接块（21），所述连接块（21）的内部均设有安装腔，所述安装腔的内部均设有连接轴（23），所述连接轴（23）的两端竖直插设在安装腔的上下壁中，所述连接轴（23）的下端装设有蜗轮（26），所述连接轴（23）的上端装设有齿轮（25），所述T型槽（24）的两端侧壁上设有相对应的两个凹槽（19），每个所述凹槽（19）均在连接板（7）的内部，每个所述凹槽（19）的内部均设有齿条（20），每个所述齿条（20）均贯穿连接块（21）并延伸至安装腔内部与齿轮（25）的两边分别啮合。