[实用新型]一种车辆踵板连接结构有效
| 申请号： | 201721883211.X | 申请日： | 2017-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN207889840U | 公开（公告）日： | 2018-09-21 |
| 发明（设计）人： | 黄新华;刘文晶;罗浦文 | 申请（专利权）人： | 吉利汽车研究院（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/20 | 分类号： | B62D25/20 |
| 代理公司： | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人： | 薛峰;康正德 |
| 地址： | 315336 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种车辆踵板连接结构，属于车辆领域。该车辆踵板连接结构包括：中通道，水平布置于车辆地板的中部且沿前后方向延伸，其横向的两侧分别与车辆左地板和车辆右地板相连；踵板，竖直布置且沿横向延伸，其上侧分别与车辆左地板、中通道和车辆右地板后端固定连接；踵板加强梁，竖直布置且在沿横向延伸，固定连接于所述踵板的后向表面的下端；和加强板，其第一侧与所述中通道固定连接，第二侧与所述踵板加强梁固定连接，第三侧和所述第四侧均与所述踵板固定连接。本实用新型的车辆踵板连接结构在传统车辆的踵板处设置了加强板，使得中通道与所述踵板均匀受力，提高了中通道与车辆地板的模态，进而减弱了中通道与车辆地板的抖动。 | ||
| 搜索关键词： | 踵板 中通道 连接结构 车辆地板 本实用新型 横向延伸 竖直布置 加强板 加强梁 左地板 地板 前后方向延伸 车辆领域 传统车辆 均匀受力 水平布置 抖动 后向 模态 下端 | ||
【主权项】：
1.一种车辆踵板连接结构，其特征在于，包括：中通道，水平布置于车辆地板的中部且沿前后方向延伸，其横向的两侧分别与车辆左地板和车辆右地板相连；踵板，竖直布置且沿横向延伸，其上侧分别与所述车辆左地板、所述中通道和所述车辆右地板后端固定连接；踵板加强梁，竖直布置且在沿横向延伸，固定连接于所述踵板的后向表面的下端；和加强板，其具有竖直方向上相对的第一侧和第二侧以及横向相对的第三侧和第四侧，所述第一侧与所述中通道固定连接，所述第二侧与所述踵板加强梁固定连接，所述第三侧和所述第四侧均与所述踵板固定连接。
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