[实用新型]一种高承重立体车库提升系统动力装置有效
| 申请号： | 201721886912.9 | 申请日： | 2017-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN208106005U | 公开（公告）日： | 2018-11-16 |
| 发明（设计）人： | 戴水文 | 申请（专利权）人： | 戴水文 |
| 主分类号： | E04H6/20 | 分类号： | E04H6/20;B66D1/20 |
| 代理公司： | 深圳市汉唐知识产权代理有限公司 44399 | 代理人： | 刘海军 |
| 地址： | 510000 广东省广州市番禺区*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种高承重立体车库提升系统动力装置，提升杆主体采用方形空心钢管，过渡链轮和过渡轮分别安装在提升杆主体两端，过渡链轮采用齿轮，主链条穿插在提升杆主体内，主链条两端分别绕过提升杆主体两端的过渡链轮竖直向上设置，提升杆主体一端的过渡轮设有两组，两组过渡轮分别设置在过渡链轮两侧，第一平衡链条和第二平衡链条分别穿插在提升杆主体内，第一平衡链条一端绕过提升杆主体一端的过渡轮竖直向上设置，第一平衡链条另一端绕过提升杆主体另一端的过渡轮竖直向下设置，第二平衡链条一端绕过提升杆主体一端的过渡轮竖直向下设置，第一平衡链条另一端绕过提升杆主体另一端的过渡轮向上设置，第一平衡链条和第二平衡链条对称设置。 | ||
| 搜索关键词： | 提升杆 平衡链条 过渡轮 绕过 过渡链轮 主体一端 动力装置 立体车库 竖直向上 竖直向下 提升系统 主体两端 承重 主链条 两组 穿插 本实用新型 对称设置 空心钢管 向上设置 齿轮 | ||
【主权项】：
1.一种高承重立体车库提升系统动力装置，其特征是：所述的动力装置包括提升杆主体、过渡链轮、过渡轮、主链条、第一平衡链条和第二平衡链条，提升杆主体采用方形空心钢管，过渡链轮和过渡轮分别安装在提升杆主体两端，过渡链轮采用齿轮，主链条穿插在提升杆主体内，主链条两端分别绕过提升杆主体两端的过渡链轮竖直向上设置，提升杆主体一端的过渡轮设有两组，两组过渡轮分别设置在过渡链轮两侧，第一平衡链条和第二平衡链条分别穿插在提升杆主体内，第一平衡链条一端绕过提升杆主体一端的过渡轮竖直向上设置，第一平衡链条另一端绕过提升杆主体另一端的过渡轮竖直向下设置，第二平衡链条一端绕过提升杆主体一端的过渡轮竖直向下设置，第一平衡链条另一端绕过提升杆主体另一端的过渡轮向上设置，第一平衡链条和第二平衡链条对称设置。
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