[实用新型]一种道路涵洞结构有效
| 申请号： | 201721888015.1 | 申请日： | 2017-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN207739164U | 公开（公告）日： | 2018-08-17 |
| 发明（设计）人： | 余波;刘国强;王国俊;范春密;徐卫东 | 申请（专利权）人： | 警通建设（集团）有限公司 |
| 主分类号： | E01F5/00 | 分类号： | E01F5/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201500 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种道路涵洞结构，涉及道路涵洞建设技术领域，解决了涵洞装配体松动、结构强度低的问题。其包括预制装配体、基座和底板，基座铺设于地基上表面，底板设置于涵洞的底部，预制装配体包括顶板和侧墙板，侧墙板位于基座上表面且构成涵洞的两侧壁，顶板安装于两个侧墙板顶端且构成涵洞的顶部；相邻的顶板的连接处设置有第一紧固件，第一紧固件包括分别位于顶板长度方向两侧的第一钩槽和第二钩槽，相邻顶板的第一钩槽和第二钩槽安装时相互卡合；相邻的侧墙板之间通过第二紧固件连接。本实用新型建造方便且装配体形成一体，装配体受到震动或河水的侵蚀也不容易松动，提高了装配体之间的结构稳定性，延长了道路涵洞的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 涵洞 侧墙板 装配体 钩槽 底板 本实用新型 涵洞结构 预制装配 紧固件 松动 基座上表面 结构稳定性 紧固件连接 顶板安装 使用寿命 相邻顶板 两侧壁 上表面 卡合 地基 铺设 河水 震动 侵蚀 建造 建设 | ||
【主权项】：
1.一种道路涵洞结构，包括预制装配体、基座（1）和底板（2），其特征在于，所述基座（1）为铺设于地基上表面的用于支撑涵洞的混凝土碎石层，所述底板（2）设置于涵洞的底部，所述预制装配体包括顶板（3）和侧墙板（4），所述侧墙板（4）位于基座（1）上表面且构成涵洞的两侧壁，所述顶板（3）安装于两个侧墙板（4）顶端且构成涵洞的顶部；相邻的所述顶板（3）的连接处设置有第一紧固件，所述第一紧固件包括分别位于顶板（3）长度方向两侧的第一钩槽（8）和第二钩槽（9），相邻所述顶板（3）的第一钩槽（8）和所述第二钩槽（9）安装时相互卡合；相邻的所述侧墙板（4）之间通过第二紧固件连接。
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