[实用新型]一种连续可变气门正时驱动装置

摘要

本实用新型公开了一种连续可变气门正时驱动装置，包括：螺杆；滑移螺母，其套设在螺杆上，滑移螺母与螺杆之间设有可循环滚动的钢球，使滑移螺母相对螺杆轴向移动时螺杆相对滑移螺母转动；滑移螺母的两端固定连接密封挡圈，外壳体，其同轴套设在滑移螺母外侧，外壳体的内壁与密封挡圈的外缘之间形成密封，所述外壳体包括：第一端盖与其对应滑移螺母的密封挡圈之间形成第一油腔；第二端盖与其对应的密封挡圈之间形成第二油腔；其中，滑移螺母可轴向移动的连接外壳体的内壁上；所述第一油腔及第二油腔分别通过进油孔与油液供给控制系统连通。本实用新型提供的连续可变气门正时驱动装置，结构简单，稳定性好，能够实现进排气门的连续可变气门正时。

主权项

1.一种连续可变气门正时驱动装置，其特征在于，包括：螺杆，其一端同轴固定连接发动机的进排气凸轮轴，另一端为自由端；滑移螺母，其套设在螺杆上，所述滑移螺母与螺杆之间设有可循环滚动的钢球，使滑移螺母相对所述螺杆轴向移动时螺杆相对滑移螺母转动；滑移螺母的两端固定连接密封挡圈；外壳体，其同轴套设在滑移螺母外侧，外壳体的内壁与密封挡圈的外缘之间形成密封，所述外壳体包括：第一端盖，其可旋转的连接在螺杆的自由端，所述第一端盖与其对应的密封挡圈之间形成第一油腔；第二端盖，其可旋转的套设在螺杆靠近所述凸轮轴的一端，并与螺杆之间形成密封；所述第二端盖与其对应的密封挡圈之间形成第二油腔；传动轮，其同轴固定连接在外壳体的外壁上，所述传动轮通过传动带连接发动机曲轴；其中，所述滑移螺母可轴向移动的连接外壳体的内壁上，并能够跟随外壳体同步转动；所述第一油腔及第二油腔分别通过进油孔与油液供给控制系统连通。