[实用新型]一种基于帕尔贴效应的新能源汽车热管理系统有效
| 申请号： | 201721891210.X | 申请日： | 2017-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN207747769U | 公开（公告）日： | 2018-08-21 |
| 发明（设计）人： | 赵卫东;李楠 | 申请（专利权）人： | 北京冠洁超能新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6572 |
| 代理公司： | 北京易正达专利代理有限公司 11518 | 代理人： | 赵白 |
| 地址： | 100000 北京市大兴区北京经*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种基于帕尔贴效应的新能源汽车热管理系统。其包括冷凝器、MCU高压附件、乘员舱及电池包，所述冷凝器以及MCU高压附件位于乘员舱的底部前方，所述电池包安装在乘员舱的底部后方，所述电池包的表面贴合安装有第一TEC加热器，所述乘员舱的底部贴合安装有第二TEC加热器，所述冷凝器、MCU高压附件、第二TEC加热器以及第一TEC加热器通过水路连接形成闭环回路；MCU高压附件产生热量加热水路液体，第一TEC加热器和第二TEC加热器分别利用帕尔贴效应产生热泵原理，将热量从水路搬移到电池包和乘员舱中。本实用新型安装结构简单，实现热量在整车系统内进行调配，降低整车能耗，避免能源浪费，具有高效合理的新能源汽车热管理能力。 | ||
| 搜索关键词： | 加热器 乘员舱 高压附件 电池包 帕尔贴效应 新能源汽车 冷凝器 本实用新型 热管理系统 安装结构 闭环回路 表面贴合 高效合理 加热水路 热泵原理 水路连接 贴合安装 整车系统 热管理 搬移 整车 能耗 水路 调配 能源 | ||
【主权项】：
1.一种基于帕尔贴效应的新能源汽车热管理系统，其特征在于：包括冷凝器、MCU高压附件、乘员舱及电池包，所述冷凝器以及MCU高压附件位于乘员舱的底部前方，所述电池包安装在乘员舱的底部后方，所述电池包的表面贴合安装有第一TEC加热器，所述乘员舱的底部贴合安装有第二TEC加热器，所述冷凝器、MCU高压附件、第二TEC加热器以及第一TEC加热器通过水路连接形成闭环回路；其中，所述冷凝器用于温度交换，所述MCU高压附件是由电机、电机控制器以及充电机组成的高压附件组合；MCU高压附件产生热量加热水路液体，第一TEC加热器和第二TEC加热器分别利用帕尔贴效应产生热泵原理，将热量从水路搬移到电池包和乘员舱中。
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