[实用新型]空调系统的滤清装置和车辆有效
申请号: | 201721891694.8 | 申请日: | 2017-12-28 |
公开(公告)号: | CN207808991U | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 陈雪峰;叶梅娇;许敏;王道轩 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B60H3/00 | 分类号: | B60H3/00;B60H3/06;B01D50/00 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 陈庆超;桑传标 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本公开涉及一种空调系统的滤清装置和车辆,其中,滤清系统包括:支架框(10),支架框的底部用于与空调系统的风道(70)连通,顶部用于与空气连通;集尘板(20),安装在支架框中,并开设有通风孔(21),集尘板为可通电的导体;以及负离子发生装置,用于在集尘板的上方产生负离子。集尘板上方的空气中的小颗粒物能够与负离子结合而带电,进而在电场力的作用下被通电的集尘板吸附,可以净化从空调系统的风道进入车舱内部的空气。当集尘板上沉积的小颗粒物较多时,可以取出集尘板进行清理,清理后能够继续使用,整个装置无耗材。利用空调系统可以产生较大流量的风,提高车舱空气的净化速率,同时也能够使得空调系统具有更好的制冷和取暖效果。 | ||
搜索关键词: | 集尘板 空调系统 支架框 滤清装置 小颗粒物 负离子 车舱 风道 通电 负离子发生装置 导体 空气连通 滤清系统 取暖效果 净化 大流量 电场力 通风孔 沉积 带电 耗材 吸附 制冷 连通 取出 | ||
【主权项】:
1.一种空调系统的滤清装置,其特征在于,包括:支架框(10),所述支架框(10)的底部用于与空调系统的风道(70)连通,顶部用于与空气连通;集尘板(20),安装在所述支架框(10)中,并开设有通风孔(21),所述集尘板(20)为可通电的导体;以及负离子发生装置,用于在所述集尘板(20)的上方产生负离子。
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