[实用新型]汽车尾门电动撑杆的静音结构装置有效
申请号: | 201721896319.2 | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN207660442U | 公开(公告)日: | 2018-07-27 |
发明(设计)人: | 刘亚文;梁政伟 | 申请(专利权)人: | 苏州瑞昂智能汽车配件科技有限公司 |
主分类号: | E05F15/622 | 分类号: | E05F15/622 |
代理公司: | 常州知融专利代理事务所(普通合伙) 32302 | 代理人: | 赵枫 |
地址: | 215200 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉汽车尾门电动撑杆的静音结构装置,包括电驱动部件、丝杆部件和运动套管部件;电驱动部件轴向连接有第一球头部件、电动机组件和连接套,包括与连接套相连接且可伸入电动机组件的丝杆,丝杆连接丝杆套,丝杆套外部套装有内衬管,内衬管的外部套装上弹簧,该内衬管、弹簧和丝杆套三者形成了一个减少摩擦从而减少噪音的结构,本实用新型结构简单,批量生产加工成本低,减少摩擦,从而使得电动撑杆工作时几乎不会出现噪音问题,也能确保电动撑杆保证同轴度的可靠工作,有效提高电动撑杆整体性能。 | ||
搜索关键词: | 电动撑 内衬管 丝杆套 本实用新型 电动机组件 电驱动部件 减少摩擦 静音结构 汽车尾门 连接套 生产加工 丝杆部件 丝杆连接 套管部件 噪音问题 轴向连接 球头部 上弹簧 同轴度 弹簧 外部 伸入 丝杆 噪音 保证 | ||
【主权项】:
1.一种汽车尾门电动撑杆的静音结构装置,包括电驱动部件、丝杆部件和运动套管部件;所述电驱动部件轴向连接有第一球头部件(2)、电动机组件(3)和连接套(4),所述第一球头部件(2)的外部套装有塑料护套(1),其特征在于:所述电驱动部件轴向连接有丝杆部件,所述丝杆部件包括与连接套(4)相连接且可伸入电动机组件的丝杆(5),所述丝杆(5)可伸缩的连接有丝杆套(7),所述丝杆套(7)外部套装有一个用于减少摩擦的内衬管(8),所述内衬管(8)的底部设置有一个与丝杆套(7)底部配合的锥形口(9),所述内衬管(8)的外部套装有弹簧(10);所述弹簧(10)外部套装有下运动管(11),所述下运动管(11)通过卡环(12)可滑动的套装在上运动管(13)内部,所述上运动管(13)右端部设置有护套(14)和第二球头(15)。
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