[实用新型]一种多油品集成式航油双层储罐有效
申请号: | 201721897843.1 | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN207956520U | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 付育洪 | 申请(专利权)人: | 焦作懋源新材料有限公司 |
主分类号: | B65D53/02 | 分类号: | B65D53/02;B65D25/02;B65D25/20;B65D25/28 |
代理公司: | 北京天盾知识产权代理有限公司 11421 | 代理人: | 何军华 |
地址: | 454450 河南省焦作*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种多油品集成式航油双层储罐,包括保护箱,所述保护箱的顶部安装有底板,所述底板的底部固定连接有连接板,所述连接板的底部贯穿至保护箱的内腔,所述连接板的两侧均安装有密封圈。本实用新型通过设置保护箱、支撑柱、支撑架、壳体、推板、传动杆、密封圈、连接板、底板、出油管、滑杆、滑槽、伸缩杆、第一弹簧、转盘、转轴、把手、轴承、固定杆、套板、传动板、卡杆、第二弹簧和限位板的配合使用,解决了现有的航油双层储罐在使用时,由于入油口与盖板之间难免会产生空隙,这样会出现航油泄露的现象,导致现有的双层储罐在使用时密封效果不好的问题,方便了使用者的使用,提高了双层储罐的实用性。 | ||
搜索关键词: | 双层储罐 保护箱 连接板 底板 密封圈 本实用新型 集成式 弹簧 油品 顶部安装 密封效果 出油管 传动板 传动杆 固定杆 入油口 伸缩杆 限位板 油泄露 支撑架 支撑柱 盖板 滑槽 滑杆 卡杆 壳体 内腔 套板 推板 转盘 转轴 轴承 把手 贯穿 | ||
【主权项】:
1.一种多油品集成式航油双层储罐,包括保护箱(1),其特征在于:所述保护箱(1)的顶部安装有底板(9),所述底板(9)的底部固定连接有连接板(8),所述连接板(8)的底部贯穿至保护箱(1)的内腔,所述连接板(8)的两侧均安装有密封圈(7),所述保护箱(1)的两侧均固定连接有壳体(4),所述壳体(4)内壁的底部固定连接有第二弹簧(23),所述第二弹簧(23)的顶部固定连接有限位板(24),所述限位板(24)的两侧均与壳体(4)的内壁滑动连接,所述限位板(24)的表面固定连接有推板(5),所述推板(5)的表面贯穿至壳体(4)的表面,所述限位板(24)的顶部固定连接有传动杆(6),所述传动杆(6)的顶部依次贯穿壳体(4)和底板(9)并延伸至底板(9)的内腔,所述底板(9)的内腔贯穿设置有转轴(16),所述转轴(16)的顶部固定连接有把手(17),所述转轴(16)的表面套设有轴承(18),所述轴承(18)的顶部与底板(9)的内壁固定连接,所述转轴(16)的底部固定连接有转盘(15),所述转盘(15)底部的一侧固定连接有固定杆(19),所述固定杆(19)的表面套设有套板(20),所述套板(20)的内壁与固定杆(19)的表面滑动连接,所述套板(20)的底部固定连接有传动板(21),所述传动板(21)的底部固定连接有滑杆(11),所述传动板(21)的左侧固定连接有伸缩杆(13),所述伸缩杆(13)的左侧与底板(9)的内壁固定连接,所述伸缩杆(13)的表面套设有第一弹簧(14),所述传动板(21)的右侧固定连接有卡杆(22),所述卡杆(22)的右侧贯穿至传动杆(6)的右侧,所述保护箱(1)右侧的底部连通有出油管(10)。
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