[实用新型]智能单车停置系统

摘要

本实用新型涉及一种智能单车停置系统，为设置在地面的单车停置位，在每个单车停置位上设有单车停置凹槽、升降装置、可伸缩杆和卡位器；单车停置凹槽用于单车后车轮卡入以及将升降装置安装嵌入凹槽以下的地下，在单车停置凹槽一侧设有四级可伸缩杆，四级可伸缩杆下端设于地下的升降装置上，在第四级伸缩杆上安装有卡位器，卡位器内部安装有第一传感器和自动锁紧机构，第一级伸缩杆上安装有感应板，感应板上安装有第二传感器，将自行车通过单车停置凹槽、卡位器等牢固固定。本实用新型结构简洁、设计合理、使用方便，能起到有序停放，节省空间，节省能源，安全便捷的作用，并通过设计伸缩杆的长度或伸缩程度能适合多种车长的车型使用。

主权项

1.一种智能单车停置系统，其特征在于：为设置在地面的单车停置位，在每个单车停置位上设有单车停置凹槽、升降装置、可伸缩杆和卡位器；所述单车停置凹槽用于单车后车轮卡入以及将所述升降装置安装嵌入凹槽以下的地下，在单车停置凹槽一侧设有可伸缩杆，所述可伸缩杆下端设于地下的升降装置上，所述可伸缩杆包括依次伸出的第一级伸缩杆、第二级伸缩杆、第三级伸缩杆、第四级伸缩杆；所述第一级伸缩杆固定在升降装置上，所述单车停置凹槽地下设有连接可伸缩杆的程序控制伸缩运动智能控制电路；所述第四级伸缩杆上设有卡位器；可伸缩杆末端通过可旋转轴连接在升降装置上，所述第二级伸缩杆、第三级伸缩杆、第四级伸缩杆收入第一级伸缩杆后，所述第一级伸缩杆向侧方转动嵌入单车停置凹槽内；所述第一级伸缩杆上设有感应板，在感应板上设有第二传感器，所述第四级伸缩杆上设有卡位器，在卡位器内设有第一传感器；所述第二传感器及第一传感器分别用于检测后车轮撞击和前车轮撞击，所述卡位器内设有自动锁紧机构，其卡口可将撞击到第四级伸缩杆上的前车轮夹紧；所述智能单车停置系统在地下内置有中控装置，所述升降装置的智能控制电路、第一传感器、第二传感器及自动锁紧机构与中控装置信号连接，所述第一传感器、第二传感器均感受到车轮撞击时所述中控装置向卡位器发送信号使其锁紧车轮；所述卡位器外侧安装有解锁数码键。