[实用新型]一种低进气噪声的涡轮增压器压壳结构有效
| 申请号： | 201721903108.7 | 申请日： | 2017-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN208221189U | 公开（公告）日： | 2018-12-11 |
| 发明（设计）人： | 杨峰;王永红;王志华;任超 | 申请（专利权）人： | 宁波丰沃涡轮增压系统有限公司 |
| 主分类号： | F04D29/42 | 分类号： | F04D29/42;F04D29/66 |
| 代理公司： | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人： | 宋缨;孙健 |
| 地址： | 315336 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种低进气噪声的涡轮增压器压壳结构，包括压壳主体、压叶轮主体和压壳进口，所述的压壳主体上端面中部竖直布置有下端穿过压壳主体的压壳进口，所述的压壳进口的下部安装有压叶轮主体，所述的压壳进口下部侧壁上布置有环形槽，所述的环形槽位于靠近压叶轮主体上端面处。本实用新型具有结构简单、降噪明显、制造成本低等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 压壳进口 压壳主体 本实用新型 涡轮增压器 进气噪声 环形槽 压叶轮 压壳 主体上端面 竖直布置 下部侧壁 叶轮主体 制造成本 上端面 降噪 下端 有压 穿过 | ||
【主权项】：
1.一种低进气噪声的涡轮增压器压壳结构，包括压壳主体(1)、压叶轮主体(2)和压壳进口(4)，其特征在于：所述的压壳主体(1)上端面中部竖直布置有下端穿过压壳主体(1)的压壳进口(4)，所述的压壳进口(4)的下部安装有压叶轮主体(2)，所述的压壳进口(4)下部侧壁上布置有环形槽(3)，所述的环形槽(3)位于靠近压叶轮主体(2)上端面处。
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