[实用新型]一种汽车AEBS测试试验用移动模拟目标车有效
| 申请号： | 201721903109.1 | 申请日： | 2017-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN207751700U | 公开（公告）日： | 2018-08-21 |
| 发明（设计）人： | 李祥;汪祖国;丘世全;张宁;赵俊;李洋 | 申请（专利权）人： | 襄阳达安汽车检测中心 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 襄阳中天信诚知识产权事务所 42218 | 代理人： | 何静月 |
| 地址： | 441004 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种汽车AEBS测试试验用移动模拟目标车，在移动轨道上设置有用于导向和防止追尾的缓冲小车，缓冲小车通过弹簧收缩吸能装置和防撞弹簧护垫连接；所述缓冲小车直角边一侧为与弹簧收缩吸能装置连接装配部位，其底部有用于移动的轮子，斜边一侧中间还装有用于缓冲的撞击挡板；所述弹簧收缩吸能装置为方型框体，其前部为和缓冲小车连接装配部位、方型框体后部与防撞弹簧护垫连接。本实用新型能够符合大型客车试验要求，而且满足轿车底盘高度和宽度要求，能够确保导轨的直线性，还能根据需要调节长度，可拆卸、调整、更换，通用性性强。确保移动导轨不会与车轮发生干涉，还能保证试验车辆压不到移动导轨上面，保障了试验人员、车辆、设备的安全。 | ||
| 搜索关键词： | 缓冲 弹簧收缩 吸能装置 小车 测试试验 方型框体 防撞弹簧 移动导轨 移动模拟 装配部位 护垫 本实用新型 轿车底盘 宽度要求 试验车辆 试验要求 移动轨道 撞击挡板 可拆卸 直角边 直线性 导轨 前部 斜边 追尾 轮子 汽车 车轮 客车 干涉 试验 移动 安全 保证 | ||
【主权项】：
1.一种汽车AEBS测试试验用移动模拟目标车，其特征在于：包括移动轨道（1），在移动轨道（1）上设置有用于导向和防止追尾的缓冲小车（2），缓冲小车（2）通过弹簧收缩吸能装置(3)和防撞弹簧护垫（4）连接；所述导向和防止追尾的缓冲小车（2），为直角三角形的框体，缓冲小车（2）直角边一侧为与弹簧收缩吸能装置连接部位（2‑2），其底部有用于移动的轮子（2‑1）、用于防脱轨的导向轮子（2‑3），斜边一侧中间还装有用于缓冲的圆形挡板（2‑4）；所述弹簧收缩吸能装置(3)为方型框体，方型框体前部为和缓冲小车连接装配部位（3‑1），方型框体后部与防撞弹簧护垫（4）连接，缓冲小车连接装配部位（3‑1）对应一侧装有收缩导杆（3‑3），收缩导杆（3‑3）插入缓冲小车连接装配部位（3‑1）上焊接的导管里，收缩吸能弹簧（3‑2）套在收缩导杆（3‑3）外面，收缩导杆（3‑3）端部焊有防脱板（3‑5）。
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