[实用新型]一种汽车自动降温装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车自动降温装置，其结构包括车窗、温度传感器、驾驶室、车体、车头、压缩机、接线滤波器、控制器、窗体升降器，所述车体分为内外腔，外表光滑且内部配置多个装置，所述车体通过驱动轮行走，驱动轮位于前后两侧，所述车体顶部内外设有温度传感器，采用接线交汇的连接方式，所述控制器设在车头内腔中，采用放置安装方式，所述驾驶室设在车体左前腔位置，所述车体表面两侧设有车窗，本实用新型设有接线滤波器，从输出端口流出的电流通过两侧的吸声材料滤净脉动直流中的涟波，而获得比较纯净的直流且通过输入端口输出至压缩机等连接线上，能够有效滤除声波干扰，提高装置的灵敏性。

主权项

1.一种汽车自动降温装置，其结构包括车窗（1）、温度传感器（2）、驾驶室（3）、车体（4）、车头（5）、压缩机（6）、接线滤波器（7）、控制器（8）、窗体升降器（9），所述车体（4）分为内外腔，外表光滑且内部配置多个装置，所述车体（4）通过驱动轮行走，驱动轮位于前后两侧，其特征在于：所述车体（4）顶部内外设有温度传感器（2），采用接线交汇的连接方式，所述控制器（8）设在车头（5）内腔中，采用放置安装方式，所述驾驶室（3）设在车体（4）左前腔位置，所述车体（4）表面两侧设有车窗（1），所述车窗（1）与窗体升降器（9）活动连接，采用机械相连方式，所述窗体升降器（9）设在车体（4）内部，设有多条接线且通电连接，所述车体（4）左前侧与车头（5）安装一体，采用掀盖配合方式，所述控制器（8）分别连接的线条上均设有接线滤波器（7）；所述接线滤波器（7）由输出端口（701）、接收换能器（702）、发送换能器（703）、输入端口（704）、压电腔（705）组成，所述输出端口（701）处设有接收换能器（702），所述接收换能器（702）与发送换能器（703）分设两侧，采用声波传播分设，所述发送换能器（703）与输入端口（704）相连接，所述输入端口（704）与控制器（8）线体相连接，所述压电腔（705）内部设有接收换能器（702）与发送换能器（703）。