[实用新型]一种公交车行人踏板系统有效
| 申请号： | 201721906283.1 | 申请日： | 2017-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN207657719U | 公开（公告）日： | 2018-07-27 |
| 发明（设计）人： | 张卫亮;李飞舟;李亮;王玮;刘明君 | 申请（专利权）人： | 宝鸡文理学院 |
| 主分类号： | B60R3/02 | 分类号： | B60R3/02 |
| 代理公司： | 北京精金石专利代理事务所(普通合伙) 11470 | 代理人： | 强红刚 |
| 地址： | 721000 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种公交车行人踏板系统，包括安装于后门处的踏板机构，所述踏板机构上连接有控制装置；所述踏板机构包括踏板主体，所述踏板主体内设置有可伸缩的伸缩结构，所述踏板主体的底部通过可转动的连接件与车体相连接，且踏板主体的底部设置于车体后门的台阶末端，连接板伸出后搭设于车厢台阶上；踏板主体的中部通过气压装置与车体相连接；所述控制装置包括PLC控制箱、控制线路、以及位移传感器；其中，PLC控制箱通过控制线路与踏板机构连接，位移传感器安装在踏板主体上。能够在不影响公交车原有功能的情况下，直接安装本实用新型中的无障碍行人踏板系统，实现公交车增设残疾人绿色通道的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 踏板主体 踏板机构 踏板系统 车体 本实用新型 位移传感器 控制线路 控制装置 公交车 车行 可伸缩的 绿色通道 气压装置 伸缩结构 台阶末端 直接安装 后门的 可转动 连接板 连接件 无障碍 搭设 后门 车厢 伸出 增设 | ||
【主权项】：
1.一种公交车行人踏板系统，其特征在于，包括安装于后门(2)处的踏板机构(5)，所述踏板机构(5)上连接有控制装置；所述踏板机构(5)包括踏板主体(10)，所述踏板主体(10)内设置有可伸缩的伸缩结构(9)，所述踏板主体(10)的底部通过可转动的连接件(13)与车体(1)相连接，且踏板主体(10)的底部设置于车体(1)后门(2)的台阶末端，连接板(3)伸出后搭设于车厢台阶(7)上；踏板主体(10)的中部通过气压装置与车体(1)相连接；所述控制装置包括PLC控制箱(8)、控制线路(6)、以及位移传感器(16)；其中，PLC控制箱(8)通过控制线路(6)与踏板机构(5)连接，位移传感器(16)安装在踏板主体(10)上。
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