[实用新型]一种横向稳定杆结构有效

专利信息
申请号: 201721907589.9 申请日: 2017-12-29
公开(公告)号: CN207875327U 公开(公告)日: 2018-09-18
发明(设计)人: 梅雨;徐小兵 申请(专利权)人: 北汽(常州)汽车有限公司
主分类号: B60G21/055 分类号: B60G21/055
代理公司: 南京钟山专利代理有限公司 32252 代理人: 李小静
地址: 213133 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型涉及一种横向稳定杆结构,包括副车架主体、前横向稳定杆结构和固定座,所述的副车架主体的两侧壁上开设有通槽,所述的前横向稳定杆结构的两端从两侧的通槽处伸出,所述的前横向稳定杆结构包括连接端头、第一折弯段、第二折弯段、第一连接段和第二连接段,所述的第二连接段的两端各连接有一个第一连接段,两侧的第一连接段各连接有一个第二折弯段,所述的第二折弯段通过第一折弯段与连接端头相连,所述的固定座安装在副车架主体上,所述的第一连接段从固定座中穿过,所述的前横向稳定杆结构通过固定座连接在副车架主体上;本设计具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。
搜索关键词: 横向稳定杆 连接段 折弯段 副车架主体 固定座 连接端头 通槽 本实用新型 两侧壁 穿过 伸出 制造
【主权项】:
1.一种横向稳定杆结构,其特征在于:包括副车架主体(1),前横向稳定杆结构(2),所述的副车架主体(1)的两侧壁上开设有通槽(1‑1),所述的前横向稳定杆结构(2)的两端从两侧的通槽(1‑1)处伸出,所述的前横向稳定杆结构(2)包括连接端头(2‑5)、第一折弯段(2‑4)、第二折弯段(2‑3)、第一连接段(2‑2)和第二连接段(2‑1),所述的第二连接段(2‑1)的两端各连接有一个第一连接段(2‑2),两侧的第一连接段(2‑2)各连接有一个第二折弯段(2‑3),所述的第二折弯段(2‑3)通过第一折弯段(2‑4)与连接端头(2‑5)相连,固定座,所述的固定座安装在副车架主体(1)上,所述的第一连接段(2‑2)从固定座中穿过,所述的前横向稳定杆结构(2)通过固定座连接在副车架主体(1)上。
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