[实用新型]汽车左门槛梁加强板后段

摘要

本实用新型涉及一种汽车左门槛梁加强板后段，包括底板、左侧板以及右侧板，底板、左侧板和右侧板连接组成截面为不等边的槽形；所述底板的右侧后部为内凹弧形，在底板的右侧后部上表面一体冲压出两个连续的长条形凸起，相对靠前的长条形凸起上表面中部制有一个调节定位孔，底板的上表面中部间隔一体冲压制出两个凸台，所述两凸台上表面中部均制有安装孔，底板右侧向上弯折90°后形成右侧板，底板左侧向上弯折90°后形成左侧板，左侧板的中部制有一定位孔。本实用新型采用一体冲压成型结构，使得左门槛梁加强板后段具有更高的强度，提升了整车的安全性能。

主权项

1.一种汽车左门槛梁加强板后段，其特征在于:包括底板、左侧板以及右侧板，底板、左侧板和右侧板连接组成截面为不等边的槽形；所述底板的右侧后部为内凹弧形，在底板的右侧后部上表面一体冲压出两个连续的长条形凸起，相对靠前的长条形凸起上表面中部制有一个调节定位孔，底板的上表面中部间隔一体冲压制出两个凸台，所述两凸台上表面中部均制有安装孔，底板前端两侧向上弯折90°形成底限位片；底板右侧向上弯折90°后形成右侧板，右侧板上端向外弯折90°形成安装片，右侧板的前端中部向内弯折90°形成右限位片，安装片上端后部弧形边缘处外翻间隔制有搭接片；底板左侧向上弯折90°后形成左侧板，左侧板的中部制有一定位孔，左侧板的上端边缘外翻90°间隔一体制出多个矩形定位片，左侧板的前端上部向内弯折90°形成左限位片。