[实用新型]一种用于汽车模具行程限位的缓冲式限位板有效
| 申请号： | 201721909358.1 | 申请日： | 2017-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN207982027U | 公开（公告）日： | 2018-10-19 |
| 发明（设计）人： | 邱亚德 | 申请（专利权）人： | 深圳市快鸿实业有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10;F16F15/04;B21D53/88 |
| 代理公司： | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人： | 唐猛 |
| 地址： | 518101 广东省深圳市宝安*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于汽车模具行程限位的缓冲式限位板，包括限位块、第一缓冲块和第二缓冲块，所述第一缓冲块和所述第二缓冲块分别设置于所述限位块的下部，所述第一缓冲块和第二缓冲块分别包括连接块和减震弹簧，所述减震弹簧设置于所述连接块之间，所述第一减震弹簧和所述连接块通过焊接的方式进行固定，所述第一缓冲块内部设有圆形柱，所述圆形柱内部设有压力传感器。本实用新型通过增设的减震弹簧在外部件对限位块施加外力时能够起到减震缓冲的作用，有效的放置外部件压力过大导致限位块损坏，提高了限位块的使用寿命，能够起到缓冲的作用，结构简单，易于实现。 | ||
| 搜索关键词： | 缓冲块 限位块 减震弹簧 汽车模具 行程限位 外部件 圆形柱 缓冲 缓冲式限位板 减震 本实用新型 压力传感器 使用寿命 缓冲式 限位 焊接 施加 增设 | ||
【主权项】：
1.一种用于汽车模具行程限位的缓冲式限位板，包括限位块(1)、第一缓冲块(2)和第二缓冲块(3)，其特征在于：所述第一缓冲块(2)和所述第二缓冲块(3)分别设置于所述限位块(1)的下部，所述第一缓冲块(2)和第二缓冲块(3)分别包括连接块(4)和第一减震弹簧(5)，所述第一减震弹簧(5)设置于所述连接块(4)之间，所述第一减震弹簧(5)和所述连接块(4)通过焊接的方式进行固定，所述第一缓冲块(2)内部设有圆形柱(6)，所述圆形柱(6)内部设有压力传感器(7)；所述圆形柱(6)内部设有凹槽(8)，所述凹槽(8)内部设有第二减震弹簧(9)，所述凹槽(8)下部设有数据采集器(10)，所述数据采集器(10)下部设有控制器(11)，所述控制器(11)下部设有蜂鸣器(12)，所述蜂鸣器(12)下部设有蓄电池(13)，所述压力传感器(7)、所述数据采集器(10)、所述控制器(11)、所述蜂鸣器(12)和所述蓄电池(13)由导线交互串联。
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