[实用新型]一种汽车天窗装配工装有效
申请号: | 201721910768.8 | 申请日: | 2017-12-30 |
公开(公告)号: | CN207875823U | 公开(公告)日: | 2018-09-18 |
发明(设计)人: | 辛宇来;马德成;吴洋;谭红亮;张欣 | 申请(专利权)人: | 浙江众泰汽车制造有限公司 |
主分类号: | B62D65/06 | 分类号: | B62D65/06 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 曹政 |
地址: | 321301 浙江省金*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车天窗装配工装,该工装为分体插拔式结构,包括定位销、定位板,定位销设置在定位板上,在定位板上与定位销对立的一面上设有手柄,定位板上还设有预紧过孔,预紧过孔到定位销的距离等于天窗与车身顶盖钣金结合面上的定位孔和安装孔之间的距离。上述定位板上设有仿型贴合面,仿型贴合面和定位销设置在定位板的同一端面上。该仿型贴合面的形状完全根据天窗与车身钣金的结合面的形状进行设计,使仿型贴合面的形状与结合面的形状一致;该仿型贴合面的精度要高于天窗与车身顶盖钣金结合处的精度,确保了装配时该工装与装配面完全贴合,以减小因晃动量导致的误差。本实用新型采用分体插拔式结构可适用于多款车型。 | ||
搜索关键词: | 定位板 定位销 仿型 贴合 天窗 本实用新型 插拔式结构 车身顶盖 汽车天窗 装配工装 贴合面 工装 预紧 钣金 车身钣金 同一端面 形状一致 手柄 安装孔 定位孔 晃动量 结合处 装配面 减小 装配 车型 对立 | ||
【主权项】:
1.一种汽车天窗装配工装,其特征在于:所述工装为分体插拔式结构,所述工装包括定位销(1)、定位板(2),所述定位销(1)设置在所述定位板(2)上,在所述定位板(2)上与所述定位销(1)对立的一面上设有手柄(4)。
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