[实用新型]一种城市多功能三温配送车

摘要

本实用新型公开了一种城市多功能三温配送车，其结构包括车身、顶板、回风口、进风风扇、喷涂聚氨酯、冷凝器和车仓，所述车身上设有顶板，所述回风口的侧面设有进风风扇，所述进风风扇的上方设有喷涂聚氨酯，所述回风口、进风风扇、喷涂聚氨酯皆与顶板固定连接，所述车身的下方固定设有冷凝器，所述车身的内部固定设有车仓，本实用新型的一种城市多功能三温配送车，可通过利用城市配送车辆每天的工作时间在12小时以上，快速的降温性能使得车辆的燃油消耗降低，节能效果明显，通过先进的保温门结构使得城市配送的员工工作强度降低，工作效率大大提高，同时可减少单台车的员工数量，为物流企业节约成本，结构简单，易于实现。

主权项

1.一种城市多功能三温配送车，其结构包括车身（1）、顶板（2）、回风口（3）、进风风扇（4）、喷涂聚氨酯（5）、冷凝器（6）和车仓（22），其特征在于：所述车身（1）上设有顶板（2），所述顶板（2）的表面设有回风口（3），所述回风口（3）的侧面设有进风风扇（4），所述进风风扇（4）的上方设有喷涂聚氨酯（5），所述回风口（3）、进风风扇（4）、喷涂聚氨酯（5）皆与顶板（2）固定连接，所述车身（1）的下方固定设有冷凝器（6），所述车身（1）的内部固定设有车仓（22）；所述车仓（22）由前隔板（7）、左侧二道保温门（9）、左侧板（10）、第一中隔板（11）、右侧二道保温门（14）、右侧板（15）、第二中隔板（16）、冷藏区（18）、冷冻区（19）、常温区（21）组成，所述车仓（22）内设有前隔板（7），所述前隔板（7）的侧面设有左侧板（10），所述左侧板（10）的表面设有左侧二道保温门（9），所述左侧二道保温门（9）通过左侧板（10）与车仓（22）接触连接，所述车仓（22）的内部设有第一中隔板（11），所述第一中隔板（11）的侧面设有右侧板（15），所述右侧板（15）的表面设有右侧二道保温门（14），所述右侧二道保温门（14）通过右侧板（15）与车仓（22）接触连接，所述右侧板（15）的侧面固定设有第二中隔板（16），所述冷藏区（18）、冷冻区（19）、常温区（21）通过左侧板（10）、第一中隔板（11）、右侧板（15）、第二中隔板（16）接触连接。