[实用新型]一种拖挂旅居车有效
| 申请号： | 201721918442.X | 申请日： | 2017-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN207747807U | 公开（公告）日： | 2018-08-21 |
| 发明（设计）人： | 赵鲁萍 | 申请（专利权）人： | 宁波耐克萨斯专用车有限公司 |
| 主分类号： | B60P3/32 | 分类号： | B60P3/32;B60G15/06 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人： | 应仙根 |
| 地址： | 315104 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种拖挂旅居车，包括底盘，底盘的前侧设置有牵引架，牵引架上设置有引导轮，底盘的底部两侧设置有车轮，其特征在于：所述底盘的底部设置有一独悬梁，靠近每个车轮处设置有一独悬架、液力阻尼器和车轮架，独悬架的一端铰接于独悬梁之上，独悬架的另一端与车轮架固定，液力阻尼器的一端与车轮架铰接，液力阻尼器的另一端铰接于底盘之上，车轮设置于车轮架的端部，在车轮架和独悬架的交汇处设置有一弹簧固定座，弹簧固定座上设置有与底盘相抵的弹簧。本实用新型提供了一种拖挂旅居车，减小车轮对车身的冲击力和震动，提高拖挂旅居车行驶的舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 底盘 车轮架 拖挂 悬架 液力阻尼器 车轮 铰接 悬梁 本实用新型 弹簧固定座 牵引架 两侧设置 交汇处 舒适性 引导轮 弹簧 减小 冲击力 车身 相抵 行驶 震动 | ||
【主权项】：
1.一种拖挂旅居车，包括底盘(1)，底盘(1)的前侧设置有牵引架(2)，牵引架(2)上设置有引导轮(21)，底盘(1)的底部两侧设置有车轮(3)，其特征在于：所述底盘(1)的底部设置有一独悬梁(15)，靠近每个车轮(3)处设置有一独悬架(4)、液力阻尼器(8)和车轮架(5)，独悬架(4)的一端铰接于独悬梁(15)之上，独悬架(4)的另一端与车轮架(5)固定，液力阻尼器(8)的一端与车轮架(5)铰接，液力阻尼器(8)的另一端铰接于底盘(1)之上，车轮(3)设置于车轮架(5)的端部，在车轮架(5)和独悬架(4)的交汇处设置有一弹簧固定座(6)，弹簧固定座(6)上设置有与底盘(1)相抵的弹簧(9)。
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