[实用新型]一种举升机用双泵动力单元有效
| 申请号： | 201721919073.6 | 申请日： | 2017-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN207795714U | 公开（公告）日： | 2018-08-31 |
| 发明（设计）人： | 马金星 | 申请（专利权）人： | 江苏威博液压股份有限公司 |
| 主分类号： | F15B11/17 | 分类号： | F15B11/17;F15B11/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 223005 江苏省淮安*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型属于液压控制技术领域，尤其是涉及一种举升机用双泵动力单元。所述的驱动电机与齿轮泵一、齿轮泵二同轴连接，且齿轮泵一、齿轮泵二均通过滤网与油箱连接，所述的齿轮泵一的出液口分别与溢流阀一、单向阀一连接；所述的单向阀一的出液口分别与油路口P1和两位两通常闭电磁阀一连接；所述的齿轮泵二的出液口分别与单向阀二、溢流阀二连接，单向阀二的出液口分别与油路口P2和两位两通常闭电磁阀二连接；所述的两位两通常闭电磁阀一、两位两通常闭电磁阀二均与通过压力补偿器连接到油箱。它采用双联泵前后同时工作，分别控制一条油路，且前后两泵流量相同，可实现双泵同步工作，保证举升力的稳定性，避免独立液压泵推动导致不同步的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 齿轮泵 出液口 单向阀 电磁阀 双泵 动力单元 举升机 溢流阀 油路口 液压控制技术 本实用新型 独立液压泵 压力补偿器 驱动电机 同轴连接 油箱连接 泵流量 双联泵 同步的 滤网 升力 油路 油箱 保证 | ||
【主权项】：
1.一种举升机用双泵动力单元，其特征在于：它包含驱动电机(1)、齿轮泵一(2)、油箱(3)、齿轮泵二(5)、溢流阀一(6)、单向阀一(7)、两位两通常闭电磁阀一(8)、两位两通常闭电磁阀二(9)、压力补偿器(10)、单向阀二(11)、溢流阀二(12)；所述的驱动电机(1)与齿轮泵一(2)、齿轮泵二(5)同轴连接，且齿轮泵一(2)、齿轮泵二(5)均通过滤网与油箱(3)连接，所述的齿轮泵一(2)的出液口分别与溢流阀一(6)、单向阀一(7)连接；所述的单向阀一(7)的出液口分别与油路口P1和两位两通常闭电磁阀一(8)连接；所述的齿轮泵二(5)的出液口分别与单向阀二(11)、溢流阀二(12)连接，单向阀二(11)的出液口分别与油路口P2和两位两通常闭电磁阀二(9)连接；所述的两位两通常闭电磁阀一(8)、两位两通常闭电磁阀二(9)均与通过压力补偿器(10)连接到油箱(3)。
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