[实用新型]一种热电解耦系统

摘要

一种热电解耦系统，该系统包括依次相连通的锅炉、汽轮机高压缸、汽轮机中低压缸、凝汽器、凝结水泵和回热系统，还包括发生器、冷凝器、蒸发器和吸收器依次相连通构成循环回路形成吸收式热泵；通过与主蒸汽引射器入口相连的主蒸汽引射器高压蒸汽调节阀、主蒸汽引射器旁路调节阀对进入发生器的主蒸汽流量进行调节，通过与再热蒸汽引射器入口相连的再热蒸汽引射器高压蒸汽调节阀、再热蒸汽引射器旁路调节阀对进入发生器的再热蒸汽流量进行调节，调节的目标为：使进入发生器的主蒸汽流量与再热蒸汽流量的比例和从锅炉分别进入汽轮机高压缸的主蒸汽流量与进入汽轮机中低压缸的再热蒸汽流量比例相等；本实用新型系统投资小、能量利用效率高。

主权项

1.一种热电解耦系统，包括依次相连通的锅炉(1)、汽轮机高压缸(2)、汽轮机中低压缸(3)、凝汽器(4)、凝结水泵(5)和回热系统(6)，其特征在于：还包括发生器(703)、冷凝器(704)、蒸发器(706)和吸收器(708)依次相连通构成循环回路形成吸收式热泵；所述锅炉(1)主蒸汽出口通过主蒸汽引射器(701)与吸收式热泵的发生器(703)相连通，锅炉(1)再热蒸汽出口通过再热蒸汽引射器(702)与吸收式热泵的发生器(703)相连通，主蒸汽引射器(701)入口安装有主蒸汽引射器高压蒸汽调节阀(713)，旁路安装有主蒸汽引射器旁路调节阀(714)，再热蒸汽引射器(702)入口安装有再热蒸汽引射器高压蒸汽调节阀(715)，旁路安装有再热蒸汽引射器旁路调节阀(716)；所述汽轮机中低压缸(3)排汽口通过管路分别与主蒸汽引射器(701)和再热蒸汽引射器(702)相连通；所述凝汽器(4)通过凝结水管路与吸收式热泵的蒸发器(706)相连通，凝结水管路上安装有循环水泵(712)，利用吸收式热泵回收凝汽器(4)中的废热，从而进一步提高系统的综合能量利用效率；冷凝器(704)与蒸发器(706)相连通的管路上安装有节流阀(705)；蒸发器(706)的下端出口通过管路及安装在管路上的工质泵(707)与蒸发器(706)上端入口相连通；吸收器(708)的出口与发生器(703)的入口相连通的管路上安装有溶液泵(709)和溶液热交换器(711)；发生器(703)的出口经穿过溶液热交换器(711)的管路及安装在管路上的溶液阀(710)与吸收器(708)的入口相连通。