[实用新型]单轨内导向式道岔和具有其的轨道交通系统有效

专利信息
申请号: 201721920547.9 申请日: 2017-12-29
公开(公告)号: CN208183445U 公开(公告)日: 2018-12-04
发明(设计)人: 孙洪蕾;王彦云;牛茹茹;曾浩 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: E01B7/10 分类号: E01B7/10;B61L5/04
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 黄德海
地址: 518118 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型公开了一种单轨内导向式道岔和具有其的轨道交通系统,单轨内导向式道岔包括至少一个单体道岔,单体道岔包括:固定梁、活动梁、驱动装置和导向装置,固定梁包括相对设置的第一边梁和第二边梁,活动梁为至少一个且在第一边梁和第二边梁之间可移动以限定出至少两个可切换的行车通道,驱动装置设在固定梁与活动梁之间且用于驱动活动梁相对固定梁移动,驱动装置的驱动端部与活动梁相连且相对活动梁可上下移动,导向装置设在固定梁与活动梁之间且用于引导活动梁相对固定梁仅能沿直线往复移动。根据本实用新型的单轨内导向式道岔,结构简单、经济性好,行车通道的切换方式简单、轻便、可靠性高。
搜索关键词: 活动梁 道岔 固定梁 内导向 边梁 驱动装置 轨道交通系统 本实用新型 导向装置 行车通道 直线往复移动 可上下移动 驱动端部 相对活动 相对设置 可切换 可移动 轻便 驱动 移动
【主权项】:
1.一种单轨内导向式道岔,其特征在于,包括至少一个单体道岔,所述单体道岔包括:固定梁,所述固定梁包括相对设置的第一边梁和第二边梁;活动梁,所述活动梁为至少一个且在所述第一边梁和所述第二边梁之间可移动以限定出至少两个可切换的行车通道;驱动装置,所述驱动装置设在所述固定梁与所述活动梁之间且用于驱动所述活动梁相对所述固定梁移动,所述驱动装置的驱动端部与所述活动梁相连且相对所述活动梁可上下移动,所述驱动装置包括:驱动缸件,所述驱动缸件包括安装在所述固定梁上的驱动缸筒和沿所述驱动缸筒可伸缩的驱动推杆,所述驱动推杆的自由端为所述驱动端部且连接在所述活动梁上;和导向装置,所述导向装置设在所述固定梁与所述活动梁之间且用于引导所述活动梁相对所述固定梁仅能沿直线往复移动。
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