[实用新型]混合动力驱动系统及车辆有效
| 申请号： | 201721923269.2 | 申请日： | 2017-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN207809039U | 公开（公告）日： | 2018-09-04 |
| 发明（设计）人： | 刘静;华煜;柴领道;张金涛 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K6/44 | 分类号： | B60K6/44;B60K6/547;B60K6/36;B60K6/38 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 辛自强;陈庆超 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本公开涉及一种混合动力驱动系统及车辆。所述系统包括：发动机；第一电机，所述第一电机在所述发动机的带动下进行发电；变速器，所述变速器包括双离合器、第一挡位齿轮组、第二挡位齿轮组，所述双离合器位于所述第一挡位齿轮组和第二挡位齿轮组的同一侧，所述发动机的输出轴与所述双离合器的输入端连接，所述双离合器的第一输出轴连接到所述第一挡位齿轮组，所述双离合器的第二输出轴连接到所述第二挡位齿轮组；第二电机，所述第二电机的动力轴与所述发动机的输出轴同轴连接，所述变速器位于所述发动机和第二电机之间；输出部，所述输出部用于输出由所述第一挡位齿轮组或第二挡位齿轮组传递的动力以驱动车辆。 | ||
| 搜索关键词： | 挡位齿轮组 双离合器 电机 发动机 变速器 混合动力驱动系统 输出轴连接 输出 输出轴同轴 输入端连接 动力轴 输出轴 发电 驱动 传递 | ||
【主权项】：
1.一种混合动力驱动系统，其特征在于，包括：发动机(1)；第一电机(2)，所述第一电机(2)在所述发动机(1)的带动下进行发电；变速器，所述变速器包括双离合器(4)、第一挡位齿轮组、第二挡位齿轮组，所述双离合器(4)位于所述第一挡位齿轮组和第二挡位齿轮组的同一侧，所述发动机(1)的输出轴与所述双离合器(4)的输入端(41)连接，所述双离合器(4)的第一输出轴(42)与所述第一挡位齿轮组连接，所述双离合器(4)的第二输出轴(43)与所述第二挡位齿轮组连接；第二电机(3)，所述第二电机(3)的动力轴(31)与所述发动机(1)的输出轴同轴连接，所述变速器位于所述发动机(1)和第二电机(3)之间；输出部，所述输出部用于输出由所述第一挡位齿轮组或第二挡位齿轮组传递的动力以驱动车辆。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
