[发明专利]发动机的排气装置有效
申请号: | 201780003125.1 | 申请日: | 2017-03-08 |
公开(公告)号: | CN108884775B | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
发明(设计)人: | 室谷满幸;西尾贵史;辻田周平;末国荣之介;梅村润司 | 申请(专利权)人: | 马自达汽车株式会社 |
主分类号: | F02D45/00 | 分类号: | F02D45/00;F02B37/02;F02B37/12;F02B37/18;F02D41/12;F02D43/00 |
代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 刘煜 |
地址: | 日本国广岛县*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 排气通路(53)包括第一通路(高速用通路(24b、25b、26b))和第二通路(低速用通路(24c、25c、26c)),并且涡轮壳体(560)连接在排气通路(53)的集合部(54)的下游侧。发动机的排气装置(100)包括构成为将第一通路打开、关闭的阀(可变排气门(3))。在发动机(1)的转速小于规定转速时,控制部(发动机控制部(7))关闭阀,在发动机(1)的转速在规定转速以上时,控制部(发动机控制部(7))打开阀。即使发动机的转速小于规定转速,在正在执行断油控制时,控制部也会打开阀。 | ||
搜索关键词: | 发动机 排气装置 | ||
【主权项】:
1.一种发动机的排气装置,所述发动机包括:板状的阀,设置在排气通路内并且构成为能够以通过使驱动轴转动来改变该排气通路的通路截面积的方式转动,所述排气通路连接设置在所述发动机的内部的燃烧室的排气道与设置在所述发动机的外部的催化装置;以及阀控制部,构成为控制所述阀的开度,所述发动机的排气装置的特征在于:所述发动机具有:燃料喷射阀,构成为向所述燃烧室供给燃料;以及燃料喷射阀控制部,构成为在车辆行驶期间规定条件成立时执行禁止从所述燃料喷射阀喷射燃料的断油控制,所述排气通路包括:共用通路,与所述排气道连接;第一通路及第二通路,所述第一通路及所述第二通路在该共用通路的下游部分支并且互相排列着设置;以及集合部,在所述第一通路及所述第二通路的下游部将所述第一通路及所述第二通路集合起来,所述第一通路及第二通路的集合部连接在包括涡轮的涡轮增压器的涡轮壳体上,所述阀设置在所述第一通路上并且构成为改变所述第一通路的通路截面积,在所述发动机的转速小于规定转速时,所述阀控制部关闭所述阀来封闭所述第一通路,在所述发动机的转速在所述规定转速以上时,所述阀控制部打开所述阀来打开所述第一通路,所述阀控制部构成为,在所述燃料喷射阀控制部正在执行所述断油控制时,即使所述发动机的转速小于所述规定转速,也打开所述阀。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于马自达汽车株式会社,未经马自达汽车株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201780003125.1/,转载请声明来源钻瓜专利网。