[发明专利]用于控制将冷却剂输送至车辆中的热交换器的冷却系统的方法有效

专利信息
申请号: 201780005657.9 申请日: 2017-01-11
公开(公告)号: CN108474285B 公开(公告)日: 2021-02-09
发明(设计)人: Z·卡多斯;O·哈尔 申请(专利权)人: 斯堪尼亚商用车有限公司
主分类号: F01P3/20 分类号: F01P3/20;F01P7/16
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 72002 代理人: 李隆涛
地址: 瑞典南*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明涉及用于控制将冷却剂输送至车辆(1)中的热交换器(18)的冷却系统的方法。在当冷却系统中的恒温器(6)处于部分打开位置时的操作条件期间,该方法包括以下步骤:‑估算热交换器(18)中的介质的期望冷却温度(T),‑计算通过散热器(7b)的冷却剂流率和通过散热器旁路管线(9)的冷却剂流率‑计算热交换器(18)中的介质被冷却到期望温度(T)10处的冷却剂流率和冷却剂温度(t3)组合,‑调节流量调整机构(23),使得冷却剂在选定流率和温度(t3)组合下被引导至热交换器(18)。
搜索关键词: 用于 控制 冷却剂 输送 车辆 中的 热交换器 冷却系统 方法
【主权项】:
1.用于控制将冷却剂输送至车辆(1)中的热交换器(18)的冷却系统的方法,其中所述冷却系统包括:‑散热器管线(7),其将冷却剂引导至散热器(8),冷却剂在所述散热器中被冷却至第一温度(t1),‑散热器旁路管线(9),其引导冷却剂绕过散热器(8),‑热交换器管线(22),其接收来自散热器管线(7)和散热器旁路管线(9)的冷却剂并将冷却剂引导至热交换器(18),‑热交换器旁路管线(3a),其接收来自散热器管线(7)和散热器旁路管线(9)的冷却剂并引导冷却剂绕过热交换器(18),‑恒温器(6),其接收处于第二温度(t2)的冷却剂流量范围其中恒温器(6)在关闭位置将整个冷却剂流量范围引导至散热器旁路管线(7),在部分打开位置将第一冷却剂流量范围引导至散热器管线(7)并且将第二冷却剂流量范围引导至散热器旁路管线(9),并且在完全打开位置将整个冷却剂流率引导至散热器管线(7),和‑流量调整机构,其将来自散热器管线(7)和散热器旁路管线(9)的冷却剂引导至热交换器管线(22)和/或热交换器旁路管线(3a),其中,在当恒温器(6)处于部分打开位置时的操作条件期间,所述方法包括以下步骤:‑估算热交换器(18)中的介质的期望冷却温度(T),‑借助于与通过散热器(8)的冷却气流以及散热器(8)在变化的气流下的性能数据有关的信息估算散热器(8)中的冷却剂的冷却效果Qr,‑借助于散热器(8)中的冷却剂的冷却效果(Qr)的信息、散热器(7b)中的冷却剂的温度下降(t1‑t2)的信息以及冷却剂的比热容(cp)的信息计算通过散热器管线(7)的冷却剂流率‑计算通过散热器旁路管线(9)的冷却剂流率‑计算使热交换器(18)中的介质冷却到期望温度(T)的冷却剂流率和冷却剂温度(t3)组合,‑调节流量调整机构(23),使得冷却剂在选定的流率和温度(t3)组合下被引导至热交换器管线(22)和热交换器(18)。
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