[发明专利]可变压缩比连杆在审

专利信息
申请号: 201780007093.2 申请日: 2017-01-20
公开(公告)号: CN108474409A 公开(公告)日: 2018-08-31
发明(设计)人: A·J·米勒;B·C·茵伍德 申请(专利权)人: 费德罗-莫格尔有限责任公司
主分类号: F16C7/06 分类号: F16C7/06;F16C9/04;F02B75/04;F16J1/16
代理公司: 深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙) 44240 代理人: 金辉
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 提供一种包括连杆、轴衬和锁定销的组件,该组件能够在发动机中提供不同的压缩比。该轴衬设置在连杆的孔上。该轴衬的外表面包括凹口对,并且连杆主体的内表面包括用于容纳锁定销的相应凹口。该凹口以大于180°且不大于190°的角度相互间隔开。该锁定销在凹口处可移动,允许轴衬从低压缩位置旋转至高压缩位置,或反之亦然。该轴衬具有变化的厚度,并且因此当轴衬处于低压缩取向时,轴衬开口的中心轴线比轴衬处于高压缩取向时更靠近连杆主体的轴。
搜索关键词: 轴衬 凹口 连杆主体 锁定 高压缩 取向 可变压缩比 压缩位置 中心轴线 可移动 内表面 压缩比 发动机 开口 容纳 压缩
【主权项】:
1.一种用于内燃机的连杆组件,包括:连杆组件主体,其包括延伸到小端的轴;包括具有圆孔的内表面的所述小端;设置在所述小端的所述圆孔中的轴衬;所述轴衬包括与所述小端的所述内表面滑动接触的外表面;所述轴衬具有围绕中心轴线的圆形开口用于容纳活塞销;当所述轴衬处于低压缩取向时,所述圆形开口的所述中心轴线比所述轴衬处于高压缩取向时更接近所述连杆主体的所述轴;所述轴衬的所述外表面包括凹口对,并且所述连杆主体的所述内表面包括用于容纳锁定销的相应凹口;以及在所述轴衬的所述外表面上的所述凹口对以大于180°并不大于190°的角度相互间隔开。
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