[发明专利]用于工业车辆的驾驶室的地板的加热系统

摘要

一种用于工业车辆的驾驶室的地板的加热系统，其中，沿着驾驶室加热系统的回流导管插置的控制阀能够在第一位置与第二位置之间移动，在第一位置中建立了流体的直接回流，在第二位置中，流动通过控制阀的流体的至少一部分被转移至蛇形线的输入端，蛇形线安置在驾驶室的地板上方并且与驾驶室地板垫结合，驾驶室地板垫包含多个储能元件，多个储能元件由通过接收热能/释放热能而使其聚集状态从固态改变至液态以及从液态改变至固态的材料制成。当检测到的垫温度Tmat低于第一极限Tlow时，将控制阀设定处于第二位置，使得实现了第一储能阶段，并且在蛇形线中流动的流体的热能被传递至所述储能元件从而使其聚集状态从固态改变至液态。当检测到的垫温度Tmat超过第二上限Thigh时，将控制阀设定处于第一位置，使得实现了第二能量输送阶段，并且当储能元件使其聚集状态从液态改变至固态时，先前储存在储能元件中的热能被供给至垫的外部。

主权项

1.一种用于工业车辆的驾驶室的地板的加热系统，其中，所述驾驶室(3)设置有内部空气加热系统(4)，在所述内部空气加热系统(4)中，至少一个空气‑流体热交换器(5)从至少一个供给导管(6)接收来自发动机(8)的冷却系统(7)的加热流体，并且所述至少一个空气‑流体热交换器(5)具有通向所述发动机的冷却系统(7)的回流侧的至少一个回流导管(9)，所述加热系统的特征在于包括：控制阀(11)，所述控制阀(11)沿着所述回流导管(9)插置，并且所述控制阀(11)能够至少在下述位置之间移动：‑第一位置，在所述第一位置中，流体沿着所述回流导管直接流动至所述回流侧；以及‑第二位置，在所述第二位置中，流动通过所述控制阀(11)的流体的至少一部分被转移至蛇形线(13)的输入端(13‑a)，所述蛇形线(13)具有输出端(13‑b)以用于将流体朝向所述发动机的冷却系统排出，所述蛇形线(13)安置在所述驾驶室的地板上方；驾驶室地板垫(16)，所述驾驶室地板垫(16)安置在所述蛇形线(13)上方并且包含多个储能元件(17)，所述储能元件(17)由下述材料制成：所述材料通过从所述蛇形线(13)接收热能而使所述材料的聚集状态从固态改变至液态从而储存热能，当所述材料使其聚集状态从液态改变至固态时，所述材料中储存的所述热能被送回至所述地板垫(16)的外部；温度传感器(20)装置，所述温度传感器(20)装置构造成检测所述驾驶室地板垫(16)的温度Tmat；控制装置(21)，所述控制装置(21)设计成驱动所述控制阀(11)；所述控制装置(21)设计成当所检测到的温度Tmat低于第一极限Tlow时将所述控制阀(11)设定成处于所述第二位置，使得实现了第一储能阶段，在所述第一储能阶段期间，在所述蛇形线(13)中流动的流体的热能被传递至所述储能元件(17)从而使所述储能元件(17)的聚集状态从固态改变至液态；所述控制装置(21)设计成当所检测到的温度Tmat超过第二上限Thigh时将所述控制阀(11)设定成处于所述第一位置，使得实现了第二能量输送阶段，在所述第二能量输送阶段期间，当所述储能元件(17)使其聚集状态从液态改变至固态时，先前储存在所述储能元件(17)中的热能被供给至所述垫(16)的外部。