[发明专利]车辆的控制装置及车辆的控制方法有效
申请号: | 201780008443.7 | 申请日: | 2017-01-27 |
公开(公告)号: | CN108603591B | 公开(公告)日: | 2020-03-03 |
发明(设计)人: | 太田雄介;西广义祐 | 申请(专利权)人: | 加特可株式会社 |
主分类号: | F16H61/02 | 分类号: | F16H61/02;F16H59/54;F16H59/74;F16H63/50 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 刘晓迪 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种车辆的控制装置,所述车辆具有:驱动源;被驱动机,其由驱动源进行驱动;自动变速器,其具有在动力传递路径中设置于驱动源的下游侧且具有锁止离合器的液力变矩器、和在动力传递路径中设置于液力变矩器的下游侧的联接元件。具备控制部,在车辆行驶中将自动变速器设为动力切断状态的空挡行驶控制中,踏下制动踏板时,在锁止离合器联接的状态下将联接元件联接。 | ||
搜索关键词: | 车辆 控制 装置 方法 | ||
【主权项】:
1.一种车辆的控制装置,所述车辆具有:驱动源;被驱动机,其由所述驱动源驱动;自动变速器,其具有在动力传递路径中设置于所述驱动源及所述被驱动机的下游侧且具有锁止离合器的液力变矩器、和在所述动力传递路径中设置于所述液力变矩器的下游侧的联接元件,在所述车辆的控制装置中,具备控制部,在车辆行驶中将所述自动变速器设为动力切断状态的空挡行驶控制中,踏下制动踏板时,在所述锁止离合器联接的状态下将所述联接元件联接。
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