[发明专利]联接组件有效
| 申请号： | 201780010333.4 | 申请日： | 2017-01-05 |
| 公开（公告）号： | CN108603536B | 公开（公告）日： | 2021-01-01 |
| 发明（设计）人： | S·马恰斯 | 申请（专利权）人： | ZF腓特烈斯哈芬股份公司 |
| 主分类号： | F16D3/14 | 分类号： | F16D3/14;B60K6/387;F16F15/10;F16D25/0638;F16D25/12 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 苏娟;王楠 |
| 地址： | 德国腓特*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 用于车辆的传动系的、具有可围绕中心轴线转动的离合器壳体(3)的联接组件设有：离合器机构(90)，其具有驱动侧的离合单元(20)、从动侧的离合单元(40)以及压按装置(30)，驱动侧的离合单元与相对于离合器壳体不可相对转动的驱动侧的离合单元托架(10)有效连接，该从动侧的离合单元(40)与相对于扭转减振器(48)不可相对转动的从动侧的离合单元托架(44)有效连接，通过压按装置(30)可建立或取消在驱动侧的离合单元和从动侧的离合单元之间的有效连接；和使离合器机构与输出部连接的扭转减振器(48)，其中，扭转减振器布置成相邻于离合器壳体的面向驱动部(4)的驱动侧(86)，并且离合器机构布置成相邻于离合器壳体的面向从动部(54)的从动侧(87)。压按装置(30)沿轴向设置在扭转减振器(48)和离合器机构(90)之间。 | ||
| 搜索关键词： | 联接 组件 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆的传动系的、具有能围绕中心轴线(2)转动的离合器壳体(3)的联接组件(1)，所述联接组件设有离合器机构(90)和使所述离合器机构(90)与输出部(52)连接的扭转减振器(48)，该离合器机构具有：驱动侧的离合单元(20)，所述驱动侧的离合单元与相对于所述离合器壳体(3)不可相对转动的驱动侧的离合单元托架(10)有效连接；和从动侧的离合单元(40)，所述从动侧的离合单元与相对于扭转减振器(48)不可相对转动的从动侧的离合单元托架(44)有效连接；以及压按装置(30)，通过该压按装置能建立或取消在所述驱动侧的离合单元(20)和所述从动侧的离合单元(40)之间的有效连接，其中，所述扭转减振器(48)布置成相邻于所述离合器壳体(3)的面向驱动部(4)的驱动侧(86)，并且所述离合器机构(90)布置成相邻于所述离合器壳体(3)的面向从动部(54)的从动侧(87)，其特征在于，所述压按装置(30)沿轴向设置在所述扭转减振器(48)和所述离合器机构(90)之间。
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