[发明专利]车辆线束结构在审
| 申请号： | 201780013757.6 | 申请日： | 2017-02-24 |
| 公开（公告）号： | CN108712977A | 公开（公告）日： | 2018-10-26 |
| 发明（设计）人： | 松永元辰;牧阳一 | 申请（专利权）人： | 矢崎总业株式会社 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02;H01B7/00 |
| 代理公司： | 北京奉思知识产权代理有限公司 11464 | 代理人： | 吴立;邹轶鲛 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 在本发明中，仅主控制单元(20)配备有控制标准车载电子装置(10)的标准处理功能(21)。控制可选车载电子装置(30)或附加功能车载电子装置(40)内部的电气部件的功能分别由设置在第二线束(WH2)或第三线束(WH3)的两端部处的连接器(WH2b、WH2c、WH2d、WH3b、WH3c、WH3d)中的单功能从电子模块(MD(1)至MD(6))实现。由于根据电气部件或要被控制的功能的规格而选择要包含的模块的种类或数量这一特征，本发明使得能够以最低可能的部件成本实现附加功能所需的控制功能。 | ||
| 搜索关键词： | 车载电子装置 电气部件 附加功能 线束 连接器 主控制单元 标准处理 部件成本 车辆线束 电子模块 控制标准 控制功能 单功能 两端部 可选 配备 | ||
【主权项】：
1.一种车辆线束结构，包括：第一线束，该第一线束被配置为将第一电气部件与主控制功能部互相连接，所述第一电气部件装接至车辆，所述主控制功能部控制所述第一电气部件；以及第二线束，该第二线束的一端连接至所述主控制功能部，其中，所述第二线束具有子控制功能部，该子控制功能部设置在所述第二线束的另一端，以控制装接至所述车辆的第二电气部件。
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