[发明专利]尤其用于混合动力机动车辆的热量管理系统在审
| 申请号： | 201780015073.X | 申请日： | 2017-02-21 |
| 公开（公告）号： | CN108778792A | 公开（公告）日： | 2018-11-09 |
| 发明（设计）人： | W·马丁;A·贝雷齐亚特;G·苏蒙特 | 申请（专利权）人： | 雷诺股份公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60H1/03;B60H1/14 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 雷明;秘凤华 |
| 地址： | 法国布洛*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 本发明涉及一种热量管理系统，该热量管理系统用于包括至少一个热力发动机和一个电动机(12)的混合动力机动车辆，所述系统(10)包括：至少一个第一回路(14)，该至少一个第一回路用于冷却该热力发动机；以及第二回路(16)，该第二回路用于至少冷却该电动机(12)和相关联的电力电子装置(18)。本发明的特征在于，所述第二冷却回路(16)包括至少一个加热散热器(20)，该至少一个加热散热器用于加热该车辆的乘员舱室的内部。 | ||
| 搜索关键词： | 热量管理系统 加热散热器 热力发动机 混合动力 机动车辆 电动机 冷却 电力电子装置 舱室 冷却回路 加热 关联 | ||
【主权项】：
1.一种热量管理系统(10)，该热量管理系统用于包括至少一个热力发动机和一个电动机(12)的混合动力机动车辆，所述系统(10)至少包括：‑第一冷却回路(14)，该第一冷却回路用于通过循环至少一种第一冷却液来冷却该车辆的热力发动机，以及‑第二冷却回路(16)，该第二冷却回路用于通过循环至少一种第二冷却液来至少冷却该电动机(12)和与所述电动机(12)相关联的电力电子装置(18)，其特征在于，该第二冷却回路(16)与该第一冷却回路(14)分开、并且包括至少一个加热散热器(20)，该至少一个加热散热器被安排在所述第二冷却回路(16)中以用于加热该车辆的乘员舱室的内部。
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