[发明专利]轨道技术装置和用于运行轨道技术装置的方法有效
| 申请号： | 201780015092.2 | 申请日： | 2017-02-14 |
| 公开（公告）号： | CN108778890B | 公开（公告）日： | 2021-11-12 |
| 发明（设计）人： | M.哈默尔;J.J.科尔拉斯 | 申请（专利权）人： | 西门子交通有限公司 |
| 主分类号： | B61L27/00 | 分类号： | B61L27/00;B61L7/06;B61L11/08;B61L19/06;B61L21/04 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 侯宇 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种轨道技术装置和用于运行轨道技术装置的方法。轨道技术装置(1)包括布置有一个或多个可切换的执行元件(7)的至少一个线路段(3)和至少两个自主的线路侧列车安全设备(4a，4b)，其分别被构造为用于在至少一个线路段(3)上保证配备有相关联的车辆侧列车安全设备(6)的车辆(5a，5b)的列车安全。为了改善已知的轨道技术装置，根据本发明设置为，列车安全设备中的一个(4b)与执行元件(7)连接，并且由此被构造为针对线路段(3)的主要列车安全设备(4b)，并且在主要列车安全设备(4b)和至少一个另外的列车安全设备(4a)之间设置被构造为用于传输至少一个信息的至少一个接口(16)。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道 技术 装置 用于 运行 方法 | ||
【主权项】：
1.一种轨道技术装置(1)，其具有布置有至少一个可切换的执行元件(7)的至少一个线路段(3)和至少两个自主的线路侧列车安全设备(4)，线路侧列车安全设备被构造为分别用于在至少一个线路段(3)上保证配备有相关联的车辆侧列车安全设备(6)的车辆(5)的列车安全，其中，所述线路段(3)被构造为能够由具有不同的车辆侧列车安全设备(4)的车辆(5)行驶，其特征在于，列车安全设备中的一个(4b)与至少一个执行元件(7)连接，由此被构造为针对所述线路段(3)的主要列车安全设备(4b)，并且在主要列车安全设备(4b)和至少一个另外的列车安全设备(4a)之间设置被构造为用于传输至少一个信息的至少一个接口(16)。
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