[发明专利]具有气动式偏转的联接器系统有效
| 申请号： | 201780015409.2 | 申请日： | 2017-03-08 |
| 公开（公告）号： | CN108698619B | 公开（公告）日： | 2020-09-01 |
| 发明（设计）人： | R.希普曼 | 申请（专利权）人： | 福伊特专利有限公司 |
| 主分类号： | B61G9/20 | 分类号： | B61G9/20;B61G7/12 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 任丽荣 |
| 地址： | 德国海*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于轨行机车(1)的联接器系统，其具有设置在轨行机车(1)上的轴承座(2)，具有联接杆(3)，所述联接杆在其第一端部上通过铰接连接(2a)与机车(1)相连，具有联接头(4)，所述联接头设置在联接杆(3)的背离轨行机车(1)的第二端部上，并且具有执行器设备(5)，所述执行器设备布置在联接杆(3)的侧向并且借助固定轴承(6)与轨行机车(1)连接。执行器设备(5)相对于联接杆(3)布置在一侧并且具有气动式的升降缸(10)，因此联接杆(3)能够在其第二端部与联接头(4)沿两个相反的方向尤其是步进式地偏转，并且执行器设备(5)能够摩擦配合式和/或形状配合式地与联接杆(3)连接。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 气动式 偏转 联接器 系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于轨行机车(1)的联接器系统，具有设置在轨行机车(1)上的轴承座(2)，具有联接杆(3)，所述联接杆在其第一端部上通过铰接连接(2a)与机车(1)相连，具有联接头(4)，所述联接头设置在联接杆(3)的背离轨行机车(1)的第二端部上，并且具有执行器设备(5)，所述执行器设备布置在联接杆(3)的侧向并且与轨行机车(1)连接，其特征在于，执行器设备(5)相对于联接杆(3)布置在一侧并且具有气动式的升降缸(10；110)，因此联接杆(3)能够在其第二端部与联接头(4)沿两个相反的方向尤其是步进式地偏转，并且执行器设备(5)能够摩擦配合地和/或形状配合地与联接杆(3)连接。
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