[发明专利]链条张紧器有效
申请号: | 201780017107.9 | 申请日: | 2017-03-07 |
公开(公告)号: | CN108884914B | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 鬼丸好一;前野荣二 | 申请(专利权)人: | NTN株式会社 |
主分类号: | F16H7/08 | 分类号: | F16H7/08 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 刘晓岑;舒艳君 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明提供一种链条张紧器,在以能够伸缩的方式插入壳体(11)的缸室(12)的柱塞(14)上形成的内螺纹(15)、和组装于柱塞(14)的内侧的螺杆(16)的外周的外螺纹(17)形成为锯齿状并相互螺合,使内螺纹(15)的螺纹间距小于外螺纹(17)的螺纹间距,从而即使在来自发动机的供油终止而无法发挥液压减震器的功能的状况下,柱塞的突出也能顺畅地进行,稳定进行张紧器对链的张力保持。 | ||
搜索关键词: | 链条 张紧器 | ||
【主权项】:
1.一种链条张紧器,具备:壳体(11),其具有一端开口的缸室(12);柱塞(14),其为有底筒状,以能够相对于所述缸室(12)进出的方式插入其中,并在内部形成有内螺纹(15);螺杆(16),其在装入该柱塞(14)的内侧的外周形成有外螺纹(17);复位弹簧(19),其夹装在该螺杆(16)与所述柱塞(14)之间并将所述柱塞(14)向从所述缸室(12)突出的方向施力;压力室(21),其在所述缸室(12)内形成于所述柱塞(14)的背部;供油通路(13),其与该压力室(21)连通;以及止回阀(22),其在所述压力室(21)的压力比所述供油通路(13)的压力高时关闭所述供油通路(13),所述内螺纹(15)和所述外螺纹(17)形成为相对于所述缸室(12)的柱塞压入侧螺腹(15a、17a)的螺腹角(α1)比柱塞突出侧螺腹(15b、17b)的螺腹角(α2)大的锯齿状并相互螺合,其中,将所述柱塞的内螺纹(15)的螺纹间距设为a,将所述螺杆的外螺纹(17)的螺纹间距设为b,满足a<b的条件。
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