[发明专利]燃烧室内的流动控制装置在审

专利信息
申请号: 201780017923.X 申请日: 2017-03-29
公开(公告)号: CN108779703A 公开(公告)日: 2018-11-09
发明(设计)人: 内田健司;永泽健;大野谅平 申请(专利权)人: 马自达汽车株式会社
主分类号: F02B23/00 分类号: F02B23/00;F02B23/10;F02D43/00;F02D45/00
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 72002 代理人: 高迪
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 提供一种燃烧室内的流动控制装置,能够在具备进气通路的发动机中减少滚流所导致的冷却损失,并且促进压缩冲程中的缸内气体的温度上升,该进气通路以从气缸的轴线方向倾斜的角度与形成于燃烧室的顶棚面的进气口连接。燃烧室内的流动控制装置具有配置在燃烧室(16)内的等离子促动器(28),等离子促动器具备:电解质(38),在比进气口(18a)更靠燃烧室顶棚面(16a)的中央侧沿着顶棚面配置;露出电极(40),配置在电解质的燃烧室侧;以及埋入电极(42),隔着电解质配置在露出电极的相反侧,埋入电极配置在比露出电极更靠进气口侧的位置。
搜索关键词: 燃烧室 流动控制装置 电解质 电极 配置 进气通路 埋入电极 等离子 促动器 顶棚面 室内 燃烧 进气口 进气口连接 缸内气体 进气口侧 冷却损失 压缩冲程 轴线方向 相反侧 顶棚 滚流 气缸 发动机
【主权项】:
1.一种燃烧室内的流动控制装置,在发动机中对燃烧室内的气体的流动进行控制,该发动机具备:圆筒状的气缸、相对于上述气缸的内周面滑动自如地收容的活塞、以及气缸头,并且在上述气缸头内部形成有进气通路,该进气通路以从上述气缸的轴线方向倾斜的角度与在由上述气缸头、上述气缸、上述活塞划分出的燃烧室的顶棚面形成的进气口连接,该燃烧室内的流动控制装置的特征在于,具有配置在上述燃烧室内的等离子促动器,上述等离子促动器具备:电解质,在比上述进气口更靠上述顶棚面的中央侧沿着上述顶棚面配置;露出电极,配置在上述电解质的上述燃烧室侧;以及埋入电极,隔着上述电解质配置在上述露出电极的相反侧,上述埋入电极配置在比上述露出电极更靠上述进气口侧的位置。
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